- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Шаси
- Спирачна система
Спирачна система на превозно средство BMW 3 Series E46
Технически данни
Предни спирачки Диаметър на диска: Модели 328 и 330 - 300 мм Всички останали модели - 286 мм Дебелина на диска: Нов диск - 22 мм Минимална дебелина (щамповани...
Предни спирачки Диаметър на диска: Модели 328 и 330 - 300 мм Всички останали модели - 286 мм Дебелина на диска: Нов диск - 22 мм Минимална дебелина (щамповани...
Моменти на затягане на връзките, Nm
Монтаж на сензори за налягане ABS към главния цилиндър - 19 Болтове за закрепване на сензора на ABS колелото - 8 Монтажни винтове на спирачен диск - 16 Фитинги...
Монтаж на сензори за налягане ABS към главния цилиндър - 19 Болтове за закрепване на сензора на ABS колелото - 8 Монтажни винтове на спирачен диск - 16 Фитинги...
Основна информация
Всички превозни средства са оборудвани с двукръгова хидравлична спирачна система с вакуумен усилвател. При нормални условия и двете вериги работят...
Всички превозни средства са оборудвани с двукръгова хидравлична спирачна система с вакуумен усилвател. При нормални условия и двете вериги работят...
Хидравлична система — обезвъздушаване
Внимание! Спирачната течност е отровна. Ако попадне върху кожата ви, измийте го незабавно и старателно. и ако течността попадне в очите ви, потърсете...
Внимание! Спирачната течност е отровна. Ако попадне върху кожата ви, измийте го незабавно и старателно. и ако течността попадне в очите ви, потърсете...
Хидропроводи и маркучи — смяна
Внимание! При моделите с ABS (със или без ASC+T) не е необходимо да се изключват тръбопроводите, свързващи хидравличния агрегат с главния цилиндър и...
Внимание! При моделите с ABS (със или без ASC+T) не е необходимо да се изключват тръбопроводите, свързващи хидравличния агрегат с главния цилиндър и...
Предни спирачни накладки — Смяна
Внимание! Винаги сменяйте накладките на двете предни спирачки едновременно. Смяната на спирачните накладки само на едно колело може да доведе до неравномерно...
Внимание! Винаги сменяйте накладките на двете предни спирачки едновременно. Смяната на спирачните накладки само на едно колело може да доведе до неравномерно...
Задни накладки — смяна
Проверката и смяната на задните спирачни накладки е напълно идентична със смяната на предните спирачни накладки (виж параграф 4).
Проверката и смяната на задните спирачни накладки е напълно идентична със смяната на предните спирачни накладки (виж параграф 4).
Преден спирачен диск — проверка, премахване и монтиране
Бележка 1: Моля, прочетете бележката в началото, преди да започнете параграф 4 за опасностите от азбестовия прах. Забележка 2: Ако един от дисковете трябва да...
Бележка 1: Моля, прочетете бележката в началото, преди да започнете параграф 4 за опасностите от азбестовия прах. Забележка 2: Ако един от дисковете трябва да...
Заден спирачен диск — преглед, премахване и монтиране
Бележка 1: Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 4 за опасностите от азбестов прах. Забележка 2: Ако един от дисковете трябва...
Бележка 1: Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 4 за опасностите от азбестов прах. Забележка 2: Ако един от дисковете трябва...
Преден спирачен апарат — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Забележка. Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 2 относно опасностите от спирачната течност и предупреждението в началото на...
Забележка. Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 2 относно опасностите от спирачната течност и предупреждението в началото на...
Заден спирачен апарат — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Забележка. Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 3 относно опасностите от спирачната течност и предупреждението в началото на...
Забележка. Преди да започнете работа, прочетете бележката в началото на параграф 3 относно опасностите от спирачната течност и предупреждението в началото на...
Главен цилиндър — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Модели с ABS 1. При моделите с ABS е невъзможно да се демонтира главният цилиндър в гараж, тъй като това би разкачило тръбопроводите за високо налягане, водещи...
Модели с ABS 1. При моделите с ABS е невъзможно да се демонтира главният цилиндър в гараж, тъй като това би разкачило тръбопроводите за високо налягане, водещи...
Спирачен педал — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете превключвателя на спирачната светлина (виж параграф 18). 3. С помощта на клещи...
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете превключвателя на спирачната светлина (виж параграф 18). 3. С помощта на клещи...
Вакуумен усилвател — проверка, премахване и монтиране
Забележка. При модели с ABS и контрол на сцеплението (ASC+T) или динамичен контрол на стабилността (DSC), премахването на бустера изисква премахване на блока...
Забележка. При модели с ABS и контрол на сцеплението (ASC+T) или динамичен контрол на стабилността (DSC), премахването на бустера изисква премахване на блока...
Вентил за вакуумно усилване — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Изключете маркуча от вентила (вентилът е монтиран на усилвателя). 2. Внимателно откачете вентила от бустера. Не измествайте уплътнението на...
Премахване 1. Изключете маркуча от вентила (вентилът е монтиран на усилвателя). 2. Внимателно откачете вентила от бустера. Не измествайте уплътнението на...
Ръчна спирачка — регулиране
1. Прилагайки нормална, средна сила към лоста на ръчната спирачка, бавно го повдигнете, докато спре, като броите на ухо броя на щракванията на храповия...
1. Прилагайки нормална, средна сила към лоста на ръчната спирачка, бавно го повдигнете, докато спре, като броите на ухо броя на щракванията на храповия...
Лост за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Премахване 1. За достъп до лоста отстранете задната част на централната конзола и подлакътника (ако съществува) ( вижте глава 11 ). 2. Разхлабете и свалете...
Премахване 1. За достъп до лоста отстранете задната част на централната конзола и подлакътника (ако съществува) ( вижте глава 11 ). 2. Разхлабете и свалете...
Жила за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Премахване 1. За достъп до лоста на ръчната спирачка отстранете задната част на централната конзола (вижте глава 11). Жилото на ръчната спирачка се състои от...
Премахване 1. За достъп до лоста на ръчната спирачка отстранете задната част на централната конзола (вижте глава 11). Жилото на ръчната спирачка се състои от...
Челюсти за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Премахване 1. Свалете задния спирачен диск (виж параграф 7). Запомнете местоположението на всички компоненти на ръчната спирачка. 2. С помощта на клещи...
Премахване 1. Свалете задния спирачен диск (виж параграф 7). Запомнете местоположението на всички компоненти на ръчната спирачка. 2. С помощта на клещи...
Ключ за стопове — премахване и монтиране
Премахване 1. Превключвателят на спирачната светлина се намира на скобата на спирачния педал, зад арматурното табло. 2. Отстранете винтовете, закрепващи долния...
Премахване 1. Превключвателят на спирачната светлина се намира на скобата на спирачния педал, зад арматурното табло. 2. Отстранете винтовете, закрепващи долния...
Антиблокираща спирачна система (ABS) — Основна информация
Забележка. При модели, оборудвани със система за контрол на сцеплението (Traction Control), ABS изпълнява две функции: антиблокираща спирачна система, както и...
Забележка. При модели, оборудвани със система за контрол на сцеплението (Traction Control), ABS изпълнява две функции: антиблокираща спирачна система, както и...
Компоненти на антиблокиращата спирачна система (ABS) — Демонтаж и монтаж
Хидравличен блок 1. Демонтажът и монтажът на хидравликата в гараж е невъзможен, тъй като това изисква специално диагностично оборудване, а за обезвъздушаване...
Хидравличен блок 1. Демонтажът и монтажът на хидравликата в гараж е невъзможен, тъй като това изисква специално диагностично оборудване, а за обезвъздушаване...
Вакуумна помпа (модели с двигател N42) — Демонтаж и монтаж
Премахване 1. При моделите с този двигател системата Valvetronic създава твърде малко вакуум във всмукателния колектор, отколкото е необходимо, за да работи...
Премахване 1. При моделите с този двигател системата Valvetronic създава твърде малко вакуум във всмукателния колектор, отколкото е необходимо, за да работи...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Шаси: Спирачна система BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Шаси: Спирачна система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Шаси: Спирачна система BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шаси: Спирачна система BMW X5 E53 (1999-2006)
Шаси: Спирачна система BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Шаси: Спирачна система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Шаси: Спирачна система BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шаси: Спирачна система BMW X5 E53 (1999-2006)
Сподели информация:
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване

