Оттегляне
1. Отстранете задния спирачен диск (вижте параграф 7). Обърнете внимание на местоположението на всички части на ръчната спирачка.
2. С помощта на клещи внимателно отстранете възвратните пружини на обувката (фиг. 17.2, a, b).
3. Свалете рафтовете за обувки. За да направите това, щракнете върху тях и ги завъртете на 90°. Извадете стелажите заедно с пружините (фиг. 17.3, a, b).
4. Отстранете двете подложки, след което върнете регулиращия механизъм в първоначалното му положение. запомняне на местоположението му (фиг. 17.4).
5. Проверете накладките за износване или повреда. Сменете накладките, ако е необходимо. Възвратните пружини се препоръчват за смяна независимо от състоянието им.
6. След като свалите подложките, почистете регулиращия механизъм и проверете състоянието му. Сменете дефектните компоненти, ако е необходимо. Нанесете малко спирачна грес върху регулиращите резби и триещите се повърхности на задвижването на челюстта (BMW препоръчва грес Molykcte Paste G) (фиг. 17.6). Не позволявайте греста да попадне върху облицовките на подложките.
Инсталиране
7. Преди да инсталирате, почистете задния щит и нанесете малко високотемпературна грес върху задния щит, където контактува с подложките. Не позволявайте греста да попадне върху облицовките на подложките.
8. Сменете подложките и ги закрепете със стелажи с пружини.
9. Уверете се. че долните краища на обувките са захванати със задвижването, след това поставете отново регулатора (между горните краища на обувките) (фиг. 17.9).
10. Проверете отново. че всички компоненти са правилно монтирани, след това използвайте клещи, за да монтирате горната и долната възвратни пружини върху обувките.
11. Подравнете накладките, след това монтирайте спирачния диск (вижте параграф 7).
12. Преди да монтирате колелата, регулирайте ръчната спирачка (вижте параграф 14).