Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка — регулиране

Ръчна спирачка — регулиране (BMW 3 Series E46)

            0

1. Прилагайки нормална, средна сила към лоста на ръчната спирачка, бавно го повдигнете, докато спре, като броите на ухо броя на щракванията на храповия механизъм. Когато се регулира правилно, механизмът трябва да произведе 7 или 8 щракания, преди ръчната спирачка да бъде напълно задействана. Ако броят на кликванията е повече от 10, задвижващият механизъм трябва да се регулира, както следва.

2. Отстранете по един монтажен болт на колелото от всяко задно колело. След това поставете клинове под предните колела. Повдигнете задната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове (вижте "Повдигане и поддържане на автомобила върху стойки за крикове").

3. Регулиращите гайки на кабела на ръчната спирачка се намират под багажника на лоста на ръчната спирачка на централната конзола (фиг. 14.3). За да улесните достъпа до гайките, отстранете задната част на централната конзола (вижте глава 11).

3. Регулиращите гайки на кабела на ръчната спирачка се намират под багажника на лоста на ръчната…


4. При напълно освободена ръчна спирачка, разхлабете контрагайките и регулиращите гайки, докато докато кабелите се разхлабят (фиг. 14.4).

4. При напълно освободена ръчна спирачка, разхлабете контрагайките и регулиращите гайки, докато…


5. Започвайки от задното ляво колело, завъртете колелото и джантата, така че свободният отвор за болт да е разположен на приблизително 65° спрямо вертикалата. Уверете се, че ръчната спирачка е напълно освободена. След това поставете отвертка в отвора за болта и разтворете напълно челюстите на ръчната спирачка, като завъртите назъбения пръстен на регулатора. Ако колелото и дискът вече не се въртят, завъртете назъбения пръстен с 10 зъба назад, докато колелото може да се върти свободно (фиг. 14.5, а, б).



5. Започвайки от задното ляво колело, завъртете колелото и джантата, така че свободният отвор за…


5. Започвайки от задното ляво колело, завъртете колелото и джантата, така че свободният отвор за…


6. Повторете процедурата, описана в стъпка 5, за да регулирате задната дясна спирачка.

7. Повдигнете лоста на ръчната спирачка с шест щраквания и завъртете регулиращите гайки, докато и двете задни колела започнат да се въртят трудно. След това отпуснете ръчната спирачка и се уверете, че колелата се въртят свободно. Бавно повдигнете лоста на ръчната спирачка. Челюстите на ръчната спирачка трябва да започнат да влизат в контакт с барабаните при второто щракване на тресчотката. Проверете настройката на ръчната спирачка. За да направите това, затегнете лоста, като преброите броя на кликванията. Повторете настройката, ако е необходимо.

8. След като завършите регулирането на кабела, задръжте регулиращите гайки и затегнете здраво контрагайките. Проверете работата на предупредителната лампа на ръчната спирачка, след което монтирайте отново централната конзола и багажника на лоста на ръчната спирачка. Монтирайте колелата, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.

Прочетете оригиналния източник на уебсайта «www.bmwman.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Спирачна система
Следващи статии

Вентил за вакуумно усилване — премахване, проверка и монтиране
Вакуумен усилвател — проверка, премахване и монтиране
Спирачен педал — премахване и монтиране
Главен цилиндър — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Заден спирачен апарат — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Лост за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Жила за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Челюсти за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Ключ за стопове — премахване и монтиране
Антиблокираща спирачна система (ABS) — Основна информация


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Части за ръчна спирачка за BMW модели «525» и «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Устройство за ръчна спирачка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ръчна спирачка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулиране на ръчната спирачка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накладки за ръчна спирачка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Ръчна спирачка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 35 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.