Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Гальмо стоянки — регулювання

Гальмо стоянки — регулювання (BMW 3 Series E46)

            0

1. Прикладаючи до важеля гальма стоянки звичайне середнє зусилля, повільно піднімайте його до упору, вважаючи на слух число клацань храпового механізму. При правильному регулюванні механізм повинен видавати 7 або 8 клацань до моменту повної затяжки гальма стоянки. Якщо число клацань більше 10, необхідно налаштувати механізм приводу наступним чином.

2. Викрутіть по одному болту кріплення колеса з кожного із задніх коліс. Потім підкладіть колодки під передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах").

3. Гайки регулятора троса гальма стоянки розташовані під чохлом важеля гальма стоянки на центральній консолі (мал. 14.3). Для полегшення доступу до гайок зніміть задню секцію центральної консолі (див. розділ 11).

3. Гайки регулятора троса гальма стоянки розташовані під чохлом важеля гальма стоянки на…


4. При повністю відпущеному гальмі стоянки відверніть контргайки і відвертайте гайки регулювання до тих пір. доки троси не ослабнуть (мал. 14.4).

4. При повністю відпущеному гальмі стоянки відверніть контргайки і відвертайте гайки регулювання до…


5. Починаючи з заднього лівого колеса, поверніть колесо та диск так, щоб вільний отвір під болт розташовувався приблизно під 65° до вертикалі. Переконайтеся в тому, що гальмо стоянки повністю відпущено. Потім вставте викрутку в отвір болта і повністю розведіть колодки гальма стоянки, повертаючи рифлене кільце регулятора. Якщо колесо і диск більше не обертаються, поверніть рифлене кільце назад на 10 зубців так, щоб колесо можна було вільно повернути (мал. 14.5 а, б).



5. Починаючи з заднього лівого колеса, поверніть колесо та диск так, щоб вільний отвір під болт…


5. Починаючи з заднього лівого колеса, поверніть колесо та диск так, щоб вільний отвір під болт…


6. Повторіть процедуру, описану в п. 5. для регулювання заднього правого гальма.

7. Підніміть важіль гальма стоянки на шість клацань і повертайте гайки регулятора до тих пір, поки обидва задніх колеса не почнуть обертатися насилу. Після цього відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся в тому, що колеса обертаються вільно Повільно піднімайте важіль гальма стоянки. Колодки гальма стоянки повинні почати торкатися барабанів на другому клацанні храпового механізму. Перевірте регулювання гальма стоянки. Для цього затягніть важіль, рахуючи кількість клацань. За потреби повторіть налаштування.

8. Після завершення регулювання троса, притримуючи гайки регулювання, надійно затягніть контргайки Перевірте роботу лампи попередження гальма стоянки, потім встановіть на місце центральну консоль і чохол важеля гальма стоянки. Встановіть колеса, потім опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення коліс потрібним моментом.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Тормозна система
Наступні статті

Клапан вакуумного підсилювача — зняття, перевірка та встановлення
Вакуумний підсилювач — перевірка, зняття та встановлення
Педаль гальма — зняття та встановлення
Головний циліндр — зняття, ремонт та встановлення
Супорт заднього гальма — зняття, ремонт та встановлення
Важель гальма стоянки — зняття та встановлення
Троси гальма стоянки — зняття та встановлення
Колодки гальма стоянки — зняття та встановлення
Вимикач стоп-сигналу — зняття та встановлення
Антиблокувальна гальмівна система (АБС) — основні відомості


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання гальмівної системи стоянки BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Гальмо стоянки BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Гальмо стоянки BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання гальма стоянки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Гальмо стоянки — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.