Супорт заднього гальма — зняття, ремонт та встановлення (BMW 3 Series E46)

Примітка. Перед початком роботи прочитайте примітку на початку параграфа 3 про небезпеку гальмівної рідини, а також попередження на початку параграфа 4 про небезпеку азбестового пилу.

Зняття

1. Підкладіть колодки під передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Для мінімізації витоків рідини зніміть кришку бачка головного циліндра, підкладіть під неї шматок поліетиленової плівки і знову загорніть її для створення повітронепроникного ущільнення. Як варіант, затисніть гальмівний шланг спеціальним затискачем або струбциною.

3. Очистіть поверхню зони з'єднання. Потім відпустіть гайку гальмівного шланга на супорті.

4. Зніміть гальмівні колодки (див. параграф 5).

5. Відкрутіть супорт від шлангу та зніміть його з автомобіля.

Ремонт

6. Див. параграф 8. Майте на увазі, що пильовик поршня утримується стопорним кільцем.

Встановлення

7. Накрутіть супорт на гальмівний шланг.

8. Встановіть гальмівні колодки (див. параграф 5).

9. Надійно затягніть гайку кріплення гальмівного шлангу.

10. Зніміть затискач гальмівного шлангу або вийміть поліетиленову плівку з-під кришки головного циліндра. Прокачайте гальмівну систему (див. параграф 2). Майте на увазі, що якщо Ви дотримувалися запобіжних заходів від попадання повітря в гальмівну систему, достатньо прокачати тільки відповідний гальмівний циліндр заднього колеса.

11. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом. Після закінчення роботи перевірте рівень гальмівної рідини у бачку та доведіть його до необхідного (див. "Тижневі перевірки").