Задња кочиона чељуст — уклањање, поправка и инсталација (BMW 3 Series E46)

Напомена. Пре почетка рада прочитати напомену на почетку става 3. о опасностима кочионе течности, и упозорење на почетку става 4. о опасностима од азбестне прашине.

Уклањање

1. Поставите клинове испод предњих точкова. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље (погледајте "Подизање и подупирање возила"). Уклоните одговарајући задњи точак.

2. Да бисте смањили цурење течности, уклоните поклопац резервоара главног цилиндра, ставите комад пластичне фолије испод њега и поново га умотајте да бисте створили херметичку заптивку. Алтернативно, стегните кочионо црево посебном стезаљком или стезаљком.

3. Очистите површину у подручју спајања. Затим отпустите матицу кочионог црева на чељусти.

4. Уклоните кочионе плочице (погледајте параграф 5).

5. Одврните чељуст са црева и уклоните је из возила.

Репаир

6. Видети параграф 8. Имајте на уму да је поклопац клипа на месту причвршћен помоћу прстена за причвршћивање.

Инсталација

7. Наврните чељуст на кочионо црево.

8. Инсталирајте кочионе плочице (погледајте параграф 5).

9. Чврсто притегните матицу за причвршћивање кочионог црева.

10. Уклоните обујмицу кочионог црева или уклоните пластичну фолију испод поклопца резервоара главног цилиндра. Одзрачите кочиони систем (погледајте параграф 2). Имајте на уму да ако сте предузели мере предострожности да спречите улазак ваздуха у кочиони систем, довољно је да одзрачите само одговарајући кочиони цилиндар задњег точка.

11. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње за причвршћивање точкова одређеним обртним моментом. Након завршетка радова, проверите ниво кочионе течности у резервоару и доведите га на потребан ниво (погледајте "Недељне провере").