Модели са АБС-ом
1. На АБС моделима, уклањање главног цилиндра у гаражи није могуће јер ће то искључити водове високог притиска од главног цилиндра до хидрауличке јединице. Сигурно пумпање ове линије могуће је само у специјализованој сервисној станици (види став 2). Дакле, након уградње главног цилиндра, аутомобил мора бити испоручен шлепом до сервисне станице за пумпање кочионог система.
Сви модели
Повлачење
Напомена 1. Пре почетка рада прочитати напомену на почетку става 3 о опасности од кочионе течности.
Напомена 2: Биће вам потребне нове матице главног цилиндра током инсталације.
2. На моделима са воланом на левој страни, да бисте приступили главном цилиндру, уклоните ваздушни канал из система за грејање/вентилацију на следећи начин.
- А) Окрените три 9ЦП затварача у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните поклопац филтера са задње стране моторног простора. Повуците филтер напред и уклоните га.
- б) Одвојите четири копче и откачите жицу са ваздушног канала.
- В) Уклоните четири монтажна завртња, повуците кућиште филтера напред и уклоните га.
- Г) Уклоните два завртња, подигните ваздушни канал и извуците га из моторног простора.
3. Скините поклопац са резервоара главног цилиндра. Исисати кочиону течност из резервоара помоћу шприца.
Белешка. Никада не исисајте кочиону течност устима, јер је отровна. Користите шприц. Могућ је и други начин. Одврните један од шрафова да одзрачите систем и лагано љуљајте педалу кочнице како бисте прогурали течност кроз завртањ, након што повучете цев на њу (види став 2). Одвојите конектор од поклопца резервоара (с) електричне инсталације (пиринач. 10.3).
4. Одвојите црево (И) са зида резервоара и зачепите коње црева (црева) да се минимизира цурење.
5. Изврните завртањ за причвршћивање резервоара (пиринач. 10.5).
6. Пажљиво уклоните резервоар са врха главног цилиндра. Уклоните заптивке резервоара и зачепите отворе цилиндара како бисте спречили да прљавштина уђе у њих.
7. Обришите површине око прикључака кочионог вода са стране главног цилиндра. Ставите крпе испод цевних прикључака да упије течност која излази. Запамтите тачан положај прикључака. Затим одврните прикључне навртке и пажљиво одвојите цеви. Зачепите крајеве цеви и прикључака главног цилиндра да бисте смањили цурење и спречили да прљавштина уђе у систем. Проливену течност одмах исперите хладном водом.
8. Одврнути две матице и скинути подлошке за причвршћивање главног цилиндра за вакуум појачало, скинути и скинути главни цилиндар из моторног простора. Уклоните О-прстен са задње стране цилиндра. Одбаците прстен јер ће вам требати нови током инсталације.
Репаир
9. Ако је главни цилиндар неисправан, мора се заменити. Комплети за поправку се не продају за главни цилиндар. Задњу заптивку главног цилиндра и заптивке резервоара треба заменити без обзира на њихово стање.
Инсталација
10. Уклоните сву прљавштину са спојних површина главног цилиндра и вакуумског појачивача. Уградите нови О-прстен у жлеб на задњој страни тела главног цилиндра.
11. Поставите главни цилиндар на појачало тако да потискивач појачала уђе у главни цилиндар на средини. Уградите нове матице главног цилиндра и затегните их одређеним обртним моментом.
12. Очистите прикључке кочионих цевовода. Затим их поставите на главни цилиндар и добро затегните.
13. Убаците резервоар у отворе главног цилиндра и чврсто затегните завртањ његовог причвршћивања. Повежите црево са резервоаром (И) и електричне инсталације.
14. Напуните резервоар новом кочионом течношћу и одзрачите цео хидраулични систем (види став 2).