ABS-es modellek
1. Az ABS modelleken a főfékhenger garázsban történő eltávolítása nem lehetséges, mivel ez leválasztja a nagynyomású vezetékeket a főhengerről a hidraulikus egységre. Ennek a vezetéknek a biztonságos szivattyúzása csak erre szakosodott töltőállomáson lehetséges (lásd a 2. bekezdést). Így a főfékhenger beszerelése után az autót vontatóval kell szállítani egy szervizbe a fékrendszer szivattyúzására.
Minden modell
Visszavonás
Megjegyzés 1. A munka megkezdése előtt olvassa el a 3. bekezdés elején található megjegyzést a fékfolyadék veszélyéről.
2. megjegyzés: A beszerelés során új főhenger anyákra lesz szüksége.
2. A balkormányos modelleken a főfékhenger eléréséhez távolítsa el a légcsatornát a fűtési/szellőzőrendszerből az alábbiak szerint.
- A) Forgassa el a három 9CP rögzítőelemet az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a szűrőfedelet a motortér hátuljáról. Húzza előre a szűrőt és vegye ki.
- b) Válassza le a négy kapcsot, és akassza le a vezetéket a légcsatornáról.
- V) Távolítsa el a négy rögzítőcsavart, csúsztassa előre a szűrőházat és távolítsa el.
- G) Távolítsa el a két csavart, emelje fel a légcsatornát a motortérből.
3. Távolítsa el a fedelet a főfékhenger tartályáról. Szívja ki a fékfolyadékot a tartályból egy fecskendővel.
Jegyzet. Soha ne szívja ki a fékfolyadékot a szájával, mert az mérgező. Használjon fecskendőt. Egy másik mód is lehetséges. Csavarja ki az egyik csavart a rendszer légtelenítéséhez, és finoman ringassa a fékpedált, hogy a folyadékot átnyomja a csavaron, miután ráhúzta a csövet (lásd a 2. bekezdést). Válassza le a csatlakozót a tartály kupakjáról (s) elektromos kábelezés (rizs. 10.3).
4. Válassza le a tömlőt (És) a tartály falától és dugja be a tömlő lovait (tömlők) a szivárgások minimalizálása érdekében.
5. Csavarja ki a tartály rögzítőcsavarját (rizs. 10.5).
6. Óvatosan távolítsa el a tartályt a főfékhenger tetejéről. Távolítsa el a tartály tömítéseit, és dugja be a hengerfuratokat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
7. Törölje tisztára a fékvezeték-csatlakozások körüli felületeket a főfékhenger oldalán. Helyezzen rongyokat a csőcsatlakozások alá, hogy felszívja a kiáramló folyadékot. Ne felejtse el a csatlakozások helyes helyzetét. Ezután csavarja le a csatlakozó anyákat, és óvatosan válassza le a csöveket. Dugja be a főfékhenger csöveinek és csatlakozóinak végeit, hogy minimalizálja a szivárgást és megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe. A kiömlött folyadékot azonnal le kell mosni hideg vízzel.
8. Csavarjon el két anyát, és távolítsa el a fő hengert a vákuumerősítőhöz rögzítő alátéteket, távolítsa el és távolítsa el a főhengert a motortérből. Távolítsa el az O-gyűrűt a henger hátuljáról. Dobja el a gyűrűt, mert a telepítés során újra lesz szüksége.
Javítás
9. Ha a főfékhenger hibás, ki kell cserélni. A főfékhengerhez javítókészletek nem kaphatók. A főfékhenger hátsó tömítését és a tartály tömítését állapotuktól függetlenül ki kell cserélni.
Telepítés
10. Távolítson el minden szennyeződést a főfékhenger és a vákuumfokozó érintkező felületeiről. Szereljen be egy új O-gyűrűt a főfékhenger házának hátoldalán lévő horonyba.
11. Helyezze fel a fő hengert az erősítőn úgy, hogy az erősítő tolója a középen lévő fő hengerbe kerüljön. Szerelje be az új főhenger anyákat, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
12. Tisztítsa meg a fékvezetékek csatlakozásait. Ezután illessze őket a főfékhengerre és szorosan húzza meg.
13. Helyezze a tartályt a főfékhenger furataiba, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavart. Csatlakoztasson egy tömlőt a tartályhoz (És) és elektromos vezetékek.
14. Töltse fel a tartályt új fékfolyadékkal, és légtelenítse a teljes hidraulikus rendszert (lásd a 2. bekezdést).