- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Fékrendszer
- Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)
1. megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el a 4. bekezdés elején található megjegyzést az azbesztpor veszélyeiről.
2. megjegyzés: Ha az egyik tárcsát cserélni kell, egyszerre cserélje ki MINDKÉT tárcsát az egyenletes és egyenletes fékezés érdekében. Cserélje ki a fékbetéteket is.
Vizsgálat
1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, majd emelje meg a jármű hátulját, és támassza meg emelőállványokra (lásd "A jármű emelése és megtámasztása"). Távolítsa el a megfelelő első kereket. Oldja ki a rögzítőféket.
2. Ellenőrizze a lemezt a 6. bekezdésben leírtak szerint.
Eltávolítás
3. Távolítsa el a féknyereg két rögzítőcsavarját, majd vegye le a teljes szerelvényt a tárcsáról. Drót segítségével rögzítse a féknyerget a felfüggesztő rugóra, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne nyúljon meg (7.3. ábra). Ha szükséges, válassza le a tömlőt a karosszériarögzítő konzolról.

4. Távolítsa el a lemezrögzítő csavart (7.4. ábra).

5. Ha lehetséges, kézzel távolítsa el a féktárcsát az agyról. Ha a lemezt nem lehet eltávolítani. ütögesse meg műanyag kalapáccsal hátulról. Ha a rögzítőfékbetétek zavarják a tárcsa eltávolítását. Először győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki van engedve, majd tegye a következőket.
6. Teljesen engedje ki a rögzítőfék kábelét (lásd a 14. bekezdést).
7. Helyezzen egy csavarhúzót a kerékcsavarok egyik furatába, és forgassa el a recézett gombot a betétek kioldásához (lásd a 14.5 a, b ábrát). Ezt követően a lemez eltávolítható.
Telepítés
8. Új lemez behelyezésekor először mossa le a tartósítószert megfelelő oldószerrel.
9. Igazítsa egy vonalba az eltávolítás előtt készült jelöléseket, majd helyezze be a lemezt, csavarja be és húzza meg a rögzítő csavart a szükséges nyomatékkal.
10. Helyezze a tolómérőt a lemezre. Győződjön meg arról, hogy a párnák a lemezhez képest megfelelő helyzetben vannak. Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
11. Állítsa be a rögzítőfékpofákat és a kábelt (lásd a 14. bekezdést).
12. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal. A munka befejezése után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a tárcsán helyezkedjenek el.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
