- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
Autómotor energiarendszer BMW 3 Series E36
Motor áramellátó rendszer. Általános információk
A motor üzemanyagrendszere magában foglalja az üzemanyagtartályt, az üzemanyag-vezetékeket, az üzemanyagszűrőt, az üzemanyag-szivattyút és a karburátort vagy...
A motor üzemanyagrendszere magában foglalja az üzemanyagtartályt, az üzemanyag-vezetékeket, az üzemanyagszűrőt, az üzemanyag-szivattyút és a karburátort vagy...
A tisztaság fenntartásának szabályai az üzemanyagrendszerrel végzett munka során
Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során feltétlenül be kell tartani a következő szabályokat: Leszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási...
Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során feltétlenül be kell tartani a következő szabályokat: Leszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási...
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
Benzinmotorok: 1 — lambdaszonda fűtési relé; 2 - Az elektronikus motorvezérlő rendszer (DME) fő reléje; 3 — üzemanyag-szivattyú relé. Dízelmotorok: 1 -...
Benzinmotorok: 1 — lambdaszonda fűtési relé; 2 - Az elektronikus motorvezérlő rendszer (DME) fő reléje; 3 — üzemanyag-szivattyú relé. Dízelmotorok: 1 -...
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Benzinmotorok Megjegyzés: A dízelmotoroknál az üzemanyag nyomást a szűrő és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyagvezetékben mérik, amit csak...
Benzinmotorok Megjegyzés: A dízelmotoroknál az üzemanyag nyomást a szűrő és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyagvezetékben mérik, amit csak...
Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és beszerelése
A BMW 3-as járművekben az üzemanyagtartály minden kamrája saját üzemanyagszint-érzékelővel rendelkezik. Az érzékelők ellenőrzéséhez el kell őket távolítani. Az...
A BMW 3-as járművekben az üzemanyagtartály minden kamrája saját üzemanyagszint-érzékelővel rendelkezik. Az érzékelők ellenőrzéséhez el kell őket távolítani. Az...
A megfelelő üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása az üzemanyag-szivattyúval
Csavarja le az "1" fedelet. 1 — üzemanyag-szivattyú csatlakozója; 2 — üzemanyagszint-érzékelő csatlakozója; 3 - üzemanyagtömlő a szivattyú...
Csavarja le az "1" fedelet. 1 — üzemanyag-szivattyú csatlakozója; 2 — üzemanyagszint-érzékelő csatlakozója; 3 - üzemanyagtömlő a szivattyú...
Az üzemanyagszint-mérő ellenőrzése
Amikor az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban csökken, az üzemanyagszint-érzékelő úszója leesik. Ezzel egyidejűleg megnő a csúszóérintkezős motorból...
Amikor az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban csökken, az üzemanyagszint-érzékelő úszója leesik. Ezzel egyidejűleg megnő a csúszóérintkezős motorból...
A levegőszűrő házának/levegőbeszívó tömlőjének eltávolítása és beszerelése
Eltávolítás Forgassa balra a légáramlásmérő csatlakozójának recézett anyáját, és távolítsa el. Lazítsa meg a levegőtömlő bilincsét. A képen a 320i, 325i, 328i...
Eltávolítás Forgassa balra a légáramlásmérő csatlakozójának recézett anyáját, és távolítsa el. Lazítsa meg a levegőtömlő bilincsét. A képen a 320i, 325i, 328i...
Üzemanyag-befecskendező berendezés benzinmotorokhoz
A BMW motorok a Bosch Motronic rendszerével vannak felszerelve, amely egy kombinált elektronikus gyújtás és üzemanyag-befecskendező rendszer, más néven DME...
A BMW motorok a Bosch Motronic rendszerével vannak felszerelve, amely egy kombinált elektronikus gyújtás és üzemanyag-befecskendező rendszer, más néven DME...
A Motronic DME M1.7 rendszer működési elve (négyhengeres motor)
Az üzemanyagot elektromos üzemanyag-szivattyú szállítja az üzemanyagtartályból az üzemanyagszűrőn keresztül az üzemanyag-elosztócsőhöz, majd az injektorokhoz....
Az üzemanyagot elektromos üzemanyag-szivattyú szállítja az üzemanyagtartályból az üzemanyagszűrőn keresztül az üzemanyag-elosztócsőhöz, majd az injektorokhoz....
Motronic DME M3.1 rendszer hathengeres motorokon
A DME M3.1 rendszer a Motronic M1.1 rendszer továbbfejlesztése. Az üzemanyag-befecskendezés vezérlése szekvenciális, azaz minden motorhengerhez külön....
A DME M3.1 rendszer a Motronic M1.1 rendszer továbbfejlesztése. Az üzemanyag-befecskendezés vezérlése szekvenciális, azaz minden motorhengerhez külön....
Hibás Akkumulátor
Minden DME rendszerváltozat rendelkezik vészüzemmóddal: Ha valamelyik érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység az egységben tárolt átlagértékeket használja a...
Minden DME rendszerváltozat rendelkezik vészüzemmóddal: Ha valamelyik érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység az egységben tárolt átlagértékeket használja a...
Az üzemanyag-befecskendező eszközökkel végzett munka biztonsági szabályai
Ne indítsa be a motort, ha az akkumulátorkábelek nincsenek rögzítve. Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, amíg a motor jár. Ha az akkumulátort...
Ne indítsa be a motort, ha az akkumulátorkábelek nincsenek rögzítve. Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, amíg a motor jár. Ha az akkumulátort...
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése
Megjegyzés: Amikor a Motronic rendszer működik, az alapjárati fordulatszámot az elektronikusan vezérelt alapjárati fordulatszám-szabályozó szabályozza, a...
Megjegyzés: Amikor a Motronic rendszer működik, az alapjárati fordulatszámot az elektronikusan vezérelt alapjárati fordulatszám-szabályozó szabályozza, a...
A fojtószelep kábel beállítása
Figyelem: A fojtószelep-kábel érzékeny a hajlításra, ezért a telepítés során különös gondosságot igényel. A kábel egyetlen enyhe meghajlása a kábel későbbi...
Figyelem: A fojtószelep-kábel érzékeny a hajlításra, ezért a telepítés során különös gondosságot igényel. A kábel egyetlen enyhe meghajlása a kábel későbbi...
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep a szívócsonkon található, és tömlőkkel csatlakozik a fojtószelep szerelvény előtti és mögötti helyekhez. Figyelem:...
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep a szívócsonkon található, és tömlőkkel csatlakozik a fojtószelep szerelvény előtti és mögötti helyekhez. Figyelem:...
Hőmérséklet-érzékelő ki- és beszerelése, ellenőrzése
A hőmérséklet-érzékelő méri a motor hőmérsékletét, és továbbítja ezt az információt a vezérlőegységnek. A hőmérséklet-érzékelő tartalmaz egy NTC elemet (NTC =...
A hőmérséklet-érzékelő méri a motor hőmérsékletét, és továbbítja ezt az információt a vezérlőegységnek. A hőmérséklet-érzékelő tartalmaz egy NTC elemet (NTC =...
Ki- és beszerelés, beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ellenőrzése. 320i, 325i, 328i modellek
A hőmérséklet-érzékelő méri a beszívott levegő hőmérsékletét, és továbbítja ezt az információt a vezérlőegységnek. A légáramlás-mérő jelével együtt a fűtőelem...
A hőmérséklet-érzékelő méri a beszívott levegő hőmérsékletét, és továbbítja ezt az információt a vezérlőegységnek. A légáramlás-mérő jelével együtt a fűtőelem...
Ki- és beszerelés, üzemanyagtartály szellőzőszelep ellenőrzése
Az üzemanyagtartály szellőzőszelepe szabályozza az aktívszén tartályból az üzemanyaggőz betáplálását, amely a motor járása közben eléget. Az aktívszén tartály...
Az üzemanyagtartály szellőzőszelepe szabályozza az aktívszén tartályból az üzemanyaggőz betáplálását, amely a motor járása közben eléget. Az aktívszén tartály...
Injektorok eltávolítása és felszerelése
A befecskendezők kúpos üzemanyag-befecskendezést biztosítanak, és a befecskendezést követően hermetikusan záródnak. Ha az injektorok nincsenek tömítve, akkor...
A befecskendezők kúpos üzemanyag-befecskendezést biztosítanak, és a befecskendezést követően hermetikusan záródnak. Ha az injektorok nincsenek tömítve, akkor...
Az előfűtési rendszer és az áramellátó rendszer műszaki adatai
Maximális előmelegítési idő hőmérsékleten: 60°C alatt: 5 mp 60°C felett: 0 mp Az előmelegítés kikapcsolási ideje: 8(*5) mp Izzítógyertya ellenállás 20°C-on:...
Maximális előmelegítési idő hőmérsékleten: 60°C alatt: 5 mp 60°C felett: 0 mp Az előmelegítés kikapcsolási ideje: 8(*5) mp Izzítógyertya ellenállás 20°C-on:...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: Energiaellátó rendszer (benzin) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motor és rendszerek: Ellátó rendszer BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Motor és rendszerek: Tápellátási rendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
M62 benzinmotor: Ellátó rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Motor és rendszerek: Energiaellátó rendszer (benzin) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motor és rendszerek: Ellátó rendszer BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Motor és rendszerek: Tápellátási rendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
M62 benzinmotor: Ellátó rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Információ megosztás:
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

