Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep ellenőrzése

Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep ellenőrzése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Ellenállás ellenőrzés ↓ Dinamikus ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep a szívócsonkon található, és tömlőkkel csatlakozik a fojtószelep szerelvény előtti és mögötti helyekhez.

Figyelem: Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep működésének ellenőrzéséhez tegye a kezét a szelepre. Amikor a motor jár, a szelepnek rezegnie kell a teljesítményimpulzusoktól.


Eltávolítás



Hathengeres motor: Válassza le a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelep szerelvényéről, miután először meglazította a bilincset.

Hathengeres motor: Válassza le a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelep szerelvényéről, miután először…


Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep "2" csatlakozóját, miközben lenyomja a huzalrögzítőt. Lazítsa meg a "nyíl" tömlőtartót, válassza le a "2" és "3" tömlőt. A képen négyhengeres motor látható, hathengeresnél a szelep a szívócső alatt található.

Négyhengeres motor: Távolítsa el a "4" vezeték rögzítőszalagját.

Oldja ki az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a tartóból, és húzza ki.

Ellenállás ellenőrzés



Ellenállás ellenőrzés


Hathengeres motor: Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást. Beállított érték: 1. és 3. kapocs: 40±5 ohm. 2. és 1. vagy 2. és 3. kapocs: 20 + 5 ohm.



Négyhengeres motor: A szelepnek csak 2 érintkezője van. Csatlakozás Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást. Beállított érték: 8 + 2 ohm.

Dinamikus ellenőrzés



Csatlakoztassa a tápcsatlakozót.

Csatlakoztassa a tápcsatlakozót.


Nyissa ki vagy zárja teljesen a szelepdugattyút.

Kapcsolja be a gyújtást. A forgódugattyúnak a keresztfurat körülbelül 50%-át kell elfoglalnia, és ebben a helyzetben kell maradnia.

Telepítés



Csatlakoztassa a tömlőket az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelephez.

Helyezze fel a csatlakozót és rögzítse a vezetéket.

Hathengeres motor: Csatlakoztassa a levegőbeszívó tömlőt és rögzítse szalaggal.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A fojtószelep kábel beállítása
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése
Az üzemanyag-befecskendező eszközökkel végzett munka biztonsági…
Hibás Akkumulátor
Motronic DME M3.1 rendszer hathengeres motorokon
Hőmérséklet-érzékelő ki- és beszerelése, ellenőrzése
Ki- és beszerelés, beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ellenőrzése.…
Ki- és beszerelés, üzemanyagtartály szellőzőszelep ellenőrzése
Injektorok eltávolítása és felszerelése
Az előfűtési rendszer és az áramellátó rendszer műszaki adatai


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.