Опрез: Да бисте проверили да ли вентил за контролу брзине у празном ходу ради, ставите руку на вентил. Када мотор ради, вентил треба да вибрира од импулса снаге.
Повлачење
Шестоцилиндрични мотор: Одвојите црево за усис ваздуха са прикључка вентила за гас након што сте олабавили стезаљку.
Одвојите конектор -2- вентила за контролу брзине у празном ходу док притискате жичану браву. Отпустите обујмицу црева -стрелице-, одвојите црева -2- и -3-. На илустрацији је приказан четвороцилиндрични мотор, код шестоцилиндричног мотора вентил се налази испод усисне гране.
Четвороцилиндрични мотор: Уклоните траку за причвршћивање кабла -4-.
Отпустите контролни вентил у празном ходу са монтаже и извуците га.
Тест отпорности
Шестоцилиндрични мотор: Повежите омметар на терминале вентила и измерите отпор. Подешена вредност: терминали 1 и 3: 40±5 ома. терминали 2 и 1 или 2 и 3: 20 + 5 ома.
Четвороцилиндрични мотор: Вентил има само 2 контакта. Повежите Повежите охмметар са контактима вентила и измерите отпор. Подешена вредност: 8 + 2 ома.
Динамиц Цхецк
Повежите конектор за напајање.
Потпуно отворите или затворите клип ротационог вентила.
Укључите паљење. Ротациони клип треба да заузме положај од приближно 50% попречног отвора и да остане у том положају.
Инсталација
Повежите црева са вентилом за контролу брзине у празном ходу.
Ставите конектор и поправите жицу.
Шестоцилиндрични мотор: Повежите црево за усис ваздуха и причврстите га траком.