Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de ralanti (BMW 3 Series E36)

Supapa de control al turației de mers în gol este situată pe galeria de admisie și este conectată la locurile din fața și din spatele racordului supapei de accelerație prin furtunuri.

Atenție: Pentru a verifica dacă supapa de control al turației de ralanti funcționează, puneți mâna pe supapă. Când motorul funcționează, supapa ar trebui să vibreze de la impulsurile de putere.

Demontarea

Motor cu șase cilindri: Deconectați furtunul de admisie a aerului de la racordul supapei de accelerație, după ce ați slăbit mai întâi clema.



Deconectați conectorul "2" al supapei de control al turației de mers în gol, în timp ce apăsați dispozitivul de fixare a firului. Slăbiți suportul furtunului "săgeată", deconectați furtunurile "2" și "3". Imaginea prezintă un motor cu patru cilindri, pe un motor cu șase cilindri supapa este situată sub galeria de admisie.

Motor cu patru cilindri: Scoateți banda de reținere a firului "4".

Eliberați supapa de control al turației de mers de pe suport și trageți-o afară.

Verificarea rezistenței

Motor cu șase cilindri: Conectați un ohmmetru la contactele supapei și măsurați rezistența. Valoarea setată: bornele 1 și 3: 40±5 ohmi. bornele 2 și 1 sau 2 și 3: 20 + 5 ohmi.



Motor cu patru cilindri: Supapa are doar 2 contacte. Conectare Conectați un ohmmetru la contactele supapei și măsurați rezistența. Valoarea setată: 8 + 2 ohmi.

Verificare dinamică

Conectați conectorul de alimentare.



Deschideți sau închideți complet pistonul supapei.

Porniți contactul. Pistonul pivot ar trebui să ia o poziție de aproximativ 50% din orificiul transversal și să rămână în această poziție.

Instalare

Conectați furtunurile la supapa de control al turației de ralanti.

Puneți conectorul și fixați firul.

Motor cu șase cilindri: Conectați furtunul de admisie a aerului și fixați-l cu bandă adezivă.