Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Reglarea cablului de accelerație

Reglarea cablului de accelerație (BMW 3 Series E36)

            0

Cuprins: Ajustare ↓ Conexiune ↓
Atenție: Cablul de accelerație este sensibil la îndoire și, prin urmare, necesită o atenție specială în timpul instalării. O singură îndoire ușoară a cablului poate cauza ruperea acestuia mai târziu. Prin urmare, este interzisă instalarea cablurilor cu coturi.


La vehiculele cu sistem automat de control al vitezei de croazieră ("Tempomat"), un alt cablu este atașat la maneta accelerației. Dacă este necesar, acest cablu este deconectat în același mod ca și cablul de accelerație.

Ajustare



Apăsați pedala de accelerație până la capăt (pozitia de acceleratie maxima) iar in aceasta pozitie fixati pedala de acceleratie cu o placa potrivita introdusa intre pedala si scaun.

Apăsați pedala de accelerație până la capăt (pozitia de acceleratie maxima) iar in aceasta pozitie…


Apăsați maneta de accelerație în poziția maximă și înșurubați piulița de reglare "6" până când cablul de accelerație este tensionat. Ilustrația prezintă galeria de admisie a unui motor cu patru cilindri produs din septembrie 1993, precum și modelul 318is/ti.

Eliberați pedala de accelerație.

Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație

Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație


Apăsați accelerația cu maneta de accelerație pentru a elibera sarcina de pe niplul cablului de accelerație.



Trageți mamelonul "3" din clemă cu o șurubelniță îngustă.

Comprimați clema "2", trageți-o din orificiul din pârghia de accelerație și scoateți-o de pe cablul de gaz "1".

Deconectați cablul de accelerație prin fanta de pe maneta de accelerație.

Trageți mantaua cablului din vârful de cauciuc "4".

Treceți cablul prin vârful de cauciuc.

Conexiune



Introduceți cablul de gaz prin vârful de cauciuc al suportului și introduceți mantaua cablului în vârful de cauciuc.

Glisați clema de plastic pe cablul de accelerație.

Aplicați puțin gaz cu maneta de accelerație, introduceți cablul în orificiul suportului, prindeți clema și introduceți mamelonul în clemă.

Verificați reglarea cablului accelerației.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistem de alimentare
Articole urmatoare

Verificarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de…
Memoria erorilor
Sistem Motronic DME M3.1 pe motoare cu șase cilindri
Principiul de funcționare al sistemului Motronic DME M1.7 (motor cu…
Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de…
Demontare și instalare, verificarea senzorului de temperatură
Demontare și instalare, verificarea senzorului de temperatură aer…
Demontare și instalare, verificarea supapei de ventilație a…
Demontarea si montarea injectoarelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea cablului de accelerație BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea, reglarea și înlocuirea cablului de accelerație BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Reglarea cablului schimbătorului de viteze BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare chiulasei, reglarea fazelor de sincronizare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.