Зміст: Регулювання ↓ Підключення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E36
- Силовий агрегат
- Система живлення
- Регулювання тросу газу
Регулювання тросу газу (BMW 3 Series E36)
Увага: Трос газу чутливий до згинів і тому при установці вимагає особливо обережного поводження. Єдиний легкий вигин троса може викликати у подальшому обламування троса. Тому троси із вигинами забороняється встановлювати.
На автомобілях із системою автоматичного регулювання швидкості ("Tempomat") на важелі дросельної заслінки кріпиться ще один трос. Якщо потрібно, цей трос від'єднується так само, як і трос газу.
Регулювання
Натиснути на педаль газу до упору (становище повного газу) і в цьому положенні зафіксувати педаль газу відповідною дошкою, вставленою між педаллю та сидінням.

Віджати важіль дросельної заслінки в положення повного газу та повернути регулювальну гайку "6" до натягу троса газу. На малюнку представлений впускний колектор чотирициліндрового двигуна випуску з вересня 1993, а також моделі 318is/ti.
Відпустити педаль газу.
Від'єднання троса газу від важеля дросельної заслінки

Дати важелем дросельної заслінки газ, щоб розвантажити ніпель троса газу.
Витягнути ніпель "3" із затискача вузькою викруткою.
Стиснути затискач "2", витягнути з отвору в важелі дросельної заслінки і зняти з троса газу "1".
Від'єднати трос газу через проріз на важелі дросельної заслінки.
Витягнути обплетення троса з гумового наконечника "4".
Протягнути трос через гумовий наконечник.
Підключення
Ввести трос газу через гумовий наконечник опори вставити обплетення троса гумовий наконечник.
Насунути пластмасовий затискач на трос газу.
Дати важелем дросельної заслінки трохи газу, ввести трос в отвір утримувача, зафіксувати затискач і вставити ніпель у затискач.
Перевірити регулювання тросу газу.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Чоботарів Владислав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Система живлення
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання тросу газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Регулювання положення повного газу системи Kugelfischer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Регулювання тросу перемикання передач BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання сидінь та підголівників BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема регулювання напруги та сили струму (MS43) BMW X5 E53 (1999-2006)
Регулювання тросу газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Регулювання положення повного газу системи Kugelfischer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Регулювання тросу перемикання передач BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання сидінь та підголівників BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема регулювання напруги та сили струму (MS43) BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
