- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Трансмісія
- Автоматична коробка передач
- Регулювання тросу перемикання передач
Регулювання тросу перемикання передач (BMW 7 Series E32)
Діапазони перемикання передач (P-R-N-D і т.д.) включаються на АКПП за допомогою троса перемикання передач. Його регулювання необхідно після встановлення КПП або деталей механізму перемикання передач.
Поставте важіль селектора у положення Р.
Підніміть та підіпріть автомобіль. Зніміть нижній кожух (бризковик) моторного відсіку.
Послабте гайку (2) на важелі КПП.
Притисніть важіль (3) рукою до упору вперед. у напрямі руху. Це відповідає стоянню автомобіля.
Притисніть штангу троса перемикання в напрямку, протилежному напрямку руху, і в цьому положенні затягніть болт затискним моментом 10 Нм, тобто. несильно. При цьому затискний болт потрібно утримувати другим ключем, щоб не перегнути трос.
Встановіть нижній кожух (бризковик) двигуна, опустіть автомобіль.
Відкрутіть затискну гайку (2). Відкрутіть гайки (5) на опорі та зніміть трос.
Під час встановлення вставте трос і спочатку законтріть гайки на опорі.
На закінчення відрегулюйте трос.
Умовою регулювання є правильно встановлений привід газу.
У нейтральному положенні встановіть болтом люфт S=0,25-0,5 мм.
Регулювання
Поставте важіль селектора у положення Р.

Підніміть та підіпріть автомобіль. Зніміть нижній кожух (бризковик) моторного відсіку.
Послабте гайку (2) на важелі КПП.
Увага: Щоб трос не перегинався, болт обов'язково утримуйте при відкручуванні гайки. Троси управління перемиканням, які перегнуті, необхідно замінити, т.к. вони будуть незабаром пошкоджені.
Притисніть важіль (3) рукою до упору вперед. у напрямі руху. Це відповідає стоянню автомобіля.
Притисніть штангу троса перемикання в напрямку, протилежному напрямку руху, і в цьому положенні затягніть болт затискним моментом 10 Нм, тобто. несильно. При цьому затискний болт потрібно утримувати другим ключем, щоб не перегнути трос.
Встановіть нижній кожух (бризковик) двигуна, опустіть автомобіль.
Зняття та встановлення троса
Відкрутіть затискну гайку (2). Відкрутіть гайки (5) на опорі та зніміть трос.
Під час встановлення вставте трос і спочатку законтріть гайки на опорі.
На закінчення відрегулюйте трос.
Привід зниження передачі в режимі "над газ" (kick-down) - регулювання
Умовою регулювання є правильно встановлений привід газу.
У нейтральному положенні встановіть болтом люфт S=0,25-0,5 мм.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Автоматична коробка передач
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання тросу перемикання передач BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Блокування перемикання передач BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Деталі механізму вибору та перемикання передач BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Регулювання тросу газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Автоматична коробка перемикання передач (АКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Регулювання тросу перемикання передач BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Блокування перемикання передач BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Деталі механізму вибору та перемикання передач BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Регулювання тросу газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Автоматична коробка перемикання передач (АКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
