- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Regulacja linki zmiany biegów
Regulacja linki zmiany biegów (BMW 7 Series E32)
Zakresy zmiany biegów (PRND itp.) w automatycznych skrzyniach biegów włącza się je za pomocą linki zmiany biegów. Jego regulacja jest konieczna po zamontowaniu skrzyni biegów lub elementów mechanizmu zmiany biegów.
Ustaw dźwignię selektora w pozycji P.
Podnieś i podeprzyj pojazd. Zdejmij dolną obudowę (błotnik) komory silnika.
Odkręcić nakrętkę (2) linki na dźwigni zmiany biegów.
Naciśnij dźwignię (3) ręką do końca, tj. w kierunku ruchu. Odpowiada to pozycji parkowania samochodu.
Nacisnąć drążek linki zmiany biegów w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy i w tej pozycji dokręcić śrubę zaciskową momentem 10 Nm, tj. niewiele. W takim przypadku należy przytrzymać śrubę zaciskową drugim kluczem, aby nie wygiąć kabla.
Zamontuj dolną osłonę silnika (błotnik), opuść samochód.
Odkręcić nakrętkę mocującą (2). Odkręcić nakrętki (5) na wsporniku i wyjąć kabel.
Podczas montażu należy włożyć kabel i najpierw zablokować nakrętki na wsporniku.
Na koniec należy wyregulować kabel.
Warunkiem koniecznym dokonania regulacji jest prawidłowo zamontowany napęd gazowy.
W położeniu neutralnym luz śruby należy ustawić na S=0,25-0,5 mm.
Modyfikacja
Ustaw dźwignię selektora w pozycji P.

Podnieś i podeprzyj pojazd. Zdejmij dolną obudowę (błotnik) komory silnika.
Odkręcić nakrętkę (2) linki na dźwigni zmiany biegów.
Uwaga: Aby zapobiec wygięciu kabla, należy przytrzymać śrubę zaciskową podczas odkręcania nakrętki. Linki zmiany biegów, które są zagięte, należy wymienić, ponieważ niedługo ulegną uszkodzeniu.
Naciśnij dźwignię (3) ręką do końca, tj. w kierunku ruchu. Odpowiada to pozycji parkowania samochodu.
Nacisnąć drążek linki zmiany biegów w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy i w tej pozycji dokręcić śrubę zaciskową momentem 10 Nm, tj. niewiele. W takim przypadku należy przytrzymać śrubę zaciskową drugim kluczem, aby nie wygiąć kabla.
Zamontuj dolną osłonę silnika (błotnik), opuść samochód.
Wyjmowanie i instalowanie kabla
Odkręcić nakrętkę mocującą (2). Odkręcić nakrętki (5) na wsporniku i wyjąć kabel.
Podczas montażu należy włożyć kabel i najpierw zablokować nakrętki na wsporniku.
Na koniec należy wyregulować kabel.
Napęd obniżenia transmisji w trybie "poza gaz" (kick-down) — regulacja
Warunkiem koniecznym dokonania regulacji jest prawidłowo zamontowany napęd gazowy.
W położeniu neutralnym luz śruby należy ustawić na S=0,25-0,5 mm.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulacja linki zmiany biegów BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Regulacja linki przepustnicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Regulacja linki przepustnicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Regulacja napędu kablowego do zmiany trybów pracy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Regulacja zasięgu reflektorów BMW X3 E83 (2003-2010)
Ponowna regulacja reflektorów BMW X5 E53 (1999-2006)
Regulacja linki zmiany biegów BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Regulacja linki przepustnicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Regulacja linki przepustnicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Regulacja napędu kablowego do zmiany trybów pracy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Regulacja zasięgu reflektorów BMW X3 E83 (2003-2010)
Ponowna regulacja reflektorów BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
