Modyfikacja
Dźwignię wyboru trybu pracy "1" ustawić w pozycji P - "parking".
Podnieś samochód i zdejmij dolną pokrywę komory silnika.
Odkręcić nakrętkę "2" drążka linki przy dźwigni skrzyni biegów.
Uwaga: Aby zapobiec wygięciu linki, należy przytrzymać śrubę napinającą podczas odkręcania nakrętki. Wygięty kabel naciągowy należy wymienić na nowy, ponieważ po pewnym czasie ulegnie pęknięciu.
Dźwignię zmiany biegów "3" należy nacisnąć ręcznie, aż zatrzyma się w pozycji do przodu, czyli w kierunku jazdy pojazdu. Pozycja ta odpowiada trybowi "parking".
Docisnąć pręt "4" naciągu linowego w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu i w tej pozycji dokręcić śrubę zaciskową momentem 10 Nm, tj. nie za bardzo. Jednocześnie przytrzymaj śrubę zaciskową drugim kluczem, aby zapobiec wygięciu linki naciągowej.
Zamontuj dolną pokrywę komory silnika i opuść pojazd.
Wymontowanie i zamontowanie linki trakcyjnej przy skrzyni biegów
Odkręcić nakrętkę mocującą "2".
Odkręć nakrętkę "5" przy podporze oporowej i zdejmij naciąg kabla.
Podczas montażu należy włożyć kabel naciągowy i najpierw zablokować nakrętki na wsporniku.
Następnie należy wyregulować naciąg kabla, patrz powyżej.