Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Prijenos
  • Mjenjačka kutija
  • Podešavanje kabelskog pogona za prebacivanje načina rada

Podešavanje kabelskog pogona za prebacivanje načina rada (BMW 5 Series E39)

            0

Način rada određen položajem poluge (PRND itd.) prenosi se na automatski mjenjač pomoću sajle. Podešavanje kabelskog pogona potrebno je nakon ugradnje mjenjača ili mjenjača.

Podešavanje



Podešavanje


Polugu za odabir načina rada "1" postavite u položaj P - "parkiranje".

Podignite automobil i uklonite donji poklopac odjeljka motora.

Otpustite maticu "2" šipke sajle na ručici mjenjača.

Oprez: kako biste spriječili savijanje kabela, obavezno držite zatezni vijak kada otpuštate maticu. Savijeni kabel mora se zamijeniti novim jer će nakon nekog vremena puknuti.


Pritisnite rukom ručicu mjenjača "3" dok ne stane prema naprijed, odnosno u smjeru kretanja vozila. Ovaj položaj odgovara načinu rada "parkiranje".

Pritisnite polugu "4" poteznice užeta suprotno od smjera kretanja i u tom položaju zategnite stezni vijak momentom od 10 Nm, tj. ne baš puno. Istovremeno držite stezni vijak drugim ključem tako da se kabel ne savija.

Postavite donji poklopac prostora motora i spustite vozilo.

Uklanjanje i ugradnja sajle za vuču na mjenjaču

Otpustite steznu maticu "2".

Otpustite maticu "5" na protuosloncu i uklonite kabel za vuču.



Prilikom postavljanja, umetnite kabel za vuču i prvo pričvrstite matice na protunosač.

Nakon toga prilagodite vuču kabela, vidi gore.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Mjenjačka kutija
Sljedeći članci

Automatski mjenjač
Skidanje i postavljanje ručice mjenjača
Mjenjač mjenjača
Uklanjanje i ugradnja propelerskog vratila
Skidanje i ugradnja mjenjača
Automatski mjenjač: Provjera razine ulja / Promjena ulja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Princip rada sustava za ubrizgavanje goriva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera i podešavanje rada pumpe za ubrzanje BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zamjena nosača mehanizma za prebacivanje načina rada AT BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pumpa za gorivo — Provjera rada BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Metode rada s mjernim instrumentima — ravne sonde BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 25 + 38 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.