Značajke zimskog rada dizel motora (BMW X5 E53)

Vozači tijekom zimskog rada BMW X5 E53 s dizelskim motorom u uvjetima niskih temperatura (ispod minus 15°C) i njegove značajke dizajna (prisutnost hladnjaka goriva) suočeni su s problemom zgušnjavanja dizelskog goriva i taloženja parafinskih spojeva. Sve je to usko povezano s kvalitetom dizelskog goriva, posebno njegove zimske kvalitete. Korištenje posebnih aditiva omogućuje pretvaranje ljetnih vrsta dizelskog goriva u zimski analog.

Da bi se poboljšala učinkovitost ljetnog dizelskog goriva zimi, treba mu dodati kerozin (od 10 do 50%) ili, u iznimnim slučajevima, samo niskooktanski benzin (do 30%). Time se sprječava oslobađanje parafina. Miješanje treba obaviti prije vožnje, prvo u rezervoar uliti benzin, a zatim dizel gorivo.

Pažnja! Dodavanje kerozina smanjuje snagu motora.

Ako se motor ne pokrene, tada je potrebno:

• uklonite filtar goriva i zagrijte ga u vodenoj kupelji ili zamijenite filtar novim;
• ugradit će auto u toplu prostoriju (garaža, radionica);
• poprskajte sustav goriva vrućom vodom;
• ugradite električni grijač na filter goriva, proizvođača Bosch (Njemačka).

Pažnja! Strogo je zabranjeno koristiti otvoreni plamen za zagrijavanje sustava goriva dizel motora.