Na vozilima s automatskim mjenjačem, motor se može pokrenuti u položajima «R» («Parkiralište») ili «OKO» ili «N» («neutralan») poluga mjenjača.
Modeli «315», «316», «318»
Motor je opremljen karburatorom s automatskim startnim uređajem.
Položaj ključa za paljenje:
0 - sve je isključeno, kada se ključ izvadi, protuprovalni uređaj je uključen; 1 - protuprovalni uređaj je uključen, možda postoji» uključeni su krugovi prijemnika i električni pogon krovnog otvora; 2 - paljenje je uključeno, kontrolne lampice tlaka ulja i napunjenosti akumulatora svijetle crveno, uključeni su krugovi razine goriva i indikatori temperature rashladne tekućine; 3 - starter je uključen, nakon pokretanja motora otpustite ključ koji se automatski vraća u položaj «2»
Pokretanje hladnog motora
Uključite starter naglim pritiskom i otpuštanjem papučice gasa. Umetnite ključ u bravu za paljenje i uključite starter okretanjem ključa u položaj «3» (vidi sliku), bez pritiskanja papučice gasa. Nemojte uključivati starter duže od 10-15 s.
Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, uključite kontakt i nakon otprilike 20-30 sekundi ponovno uključite starter.
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja unatoč tome što se mješavina zraka i goriva nekoliko puta zapalila, ponovno naglo pritisnite i otpustite papučicu gasa i ponovno pokušajte pokrenuti motor.
U svakom slučaju nemojte pritiskati papučicu gasa nekoliko puta kako biste izbjegli prepunjavanje rasplinjača.
Pri niskim temperaturama okoline, radi lakšeg pokretanja motora prije uključivanja startera, preporuča se isključiti sve potrošače električne energije i pritisnuti papučicu spojke.
Odmah nakon pokretanja motora, radilica se okreće visokom frekvencijom: 2500-3000 o/min. Nakon nekoliko sekundi ponovno pritisnite papučicu gasa i brzina motora će pasti na brzi prazan hod.
Nakon zagrijavanja motora (u isto vrijeme, strelica pokazivača temperature rashladne tekućine nalazi se između dvije obojene zone skale) automatski postavljen na normalan mirovanje.
Vruće pokretanje motora
Prije pokretanja motora nemojte pritiskati papučicu gasa.
Pokretanje vrlo vrućeg motora
Do kraja pritisnite papučicu gasa i uključite starter.
Modeli «320»
1. izmjena
Motor ima isti rasplinjač s automatskim starterom kao i na modelima «315», «316», «318».
2. izmjena
Motor je opremljen rasplinjačem s automatskim starterom i termostatskim pomoćnim starterom.
Pokretanje hladnog ili vrućeg motora. Ne pritišćite papučicu gasa prije nego uključite starter.
Pokretanje vrlo vrućeg motora. Do kraja pritisnite papučicu gasa i uključite starter.
Modeli «320i», «323i»
Motor je opremljen karburatorom s automatskim sustavom za pokretanje i zagrijavanje motora.
Prilikom pokretanja motora nemojte pritiskati papučicu gasa. Nakon pokretanja i dok se motor zagrijava, pritisnite papučicu gasa ne više od 1/2 njezina hoda. Nakon pokretanja motora možete započeti vožnju na srednjim brzinama motora. Žaruljice indikatora tlaka ulja i napunjenosti akumulatora trebale bi se ugasiti nakon što motor uđe u brzi prazni hod.