W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów silnik można uruchamiać w pozycjach «R» («Parking») Lub «O» Lub «N» («neutralny») dźwignia zmiany biegów.
Modele «315», «316», «318»
Silnik jest wyposażony w gaźnik z automatycznym urządzeniem rozruchowym.
Położenie kluczyka zapłonu:
0 - wszystko jest wyłączone, po wyjęciu klucza urządzenie antykradzieżowe jest włączone; 1 - urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą jest włączone, być może» w zestawie obwody odbiornika i napędu elektrycznego szyberdachu; 2 - zapłon jest włączony, lampki kontrolne ciśnienia oleju i ładowania akumulatora świecą na czerwono, obwody wskaźników poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego są włączone; 3 - rozrusznik włączony, po uruchomieniu silnika zwolnić kluczyk, który samoczynnie wraca do pozycji «2»
Uruchamianie zimnego silnika
Włączyć rozrusznik, gwałtownie wciskając i zwalniając pedał przyspieszenia. Włóż kluczyk do stacyjki i włącz rozrusznik, przekręcając kluczyk do pozycji «3» (widzieć zdjęcie), bez naciskania pedału przyspieszenia. Nie włączaj rozrusznika na dłużej niż 10-15 sekund.
Jeśli silnik nie uruchomi się przy pierwszej próbie, włącz zapłon i po około 20-30 sekundach ponownie włącz rozrusznik.
Jeśli silnik nie uruchomi się po kilku próbach pomimo kilkukrotnego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej, ponownie mocno wciśnij i zwolnij pedał przyspieszenia i spróbuj ponownie uruchomić silnik.
We wszystkich przypadkach nie należy kilkakrotnie naciskać pedału przyspieszenia, aby uniknąć przepełnienia gaźnika.
Przy niskich temperaturach otoczenia, aby ułatwić uruchomienie silnika przed włączeniem rozrusznika, zaleca się wyłączenie wszystkich odbiorników energii elektrycznej i wciśnięcie pedału sprzęgła.
Natychmiast po uruchomieniu silnika wał korbowy obraca się z dużą częstotliwością: 2500-3000 obr./min. Po kilku sekundach ponownie wciśnij pedał przyspieszenia, a prędkość obrotowa silnika spadnie do wysokich obrotów biegu jałowego.
Po rozgrzaniu silnika (jednocześnie strzałka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się pomiędzy dwoma kolorowymi strefami skali) automatycznie ustawiony na normalny bieg jałowy.
Rozruch gorącego silnika
Przed uruchomieniem silnika nie naciskaj pedału przyspieszenia.
Uruchamianie bardzo gorącego silnika
Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i włącz rozrusznik.
Modele «320»
1. modyfikacja
Silnik ma taki sam gaźnik z automatycznym rozrusznikiem jak w modelach «315», «316», «318».
2. modyfikacja
Silnik wyposażony jest w gaźnik z rozrusznikiem automatycznym oraz termostatyczny rozrusznik pomocniczy.
Uruchamianie zimnego lub gorącego silnika. Nie naciskaj pedału przyspieszenia przed włączeniem rozrusznika.
Uruchamianie bardzo gorącego silnika. Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i włącz rozrusznik.
Modele «320i», «323i»
Silnik wyposażony jest w gaźnik z automatycznym systemem uruchamiania i rozgrzewania silnika.
Podczas uruchamiania silnika nie naciskaj pedału przyspieszenia. Po uruchomieniu i gdy silnik się rozgrzewa, wciśnij pedał przyspieszenia nie więcej niż o 1/2 jego skoku. Po uruchomieniu silnika można rozpocząć jazdę na średnich obrotach silnika. Lampki kontrolne ciśnienia oleju i naładowania akumulatora powinny zgasnąć po przejściu silnika na szybki bieg jałowy.