1. Upewnij się, że akumulator drugiego pojazdu ma napięcie 12 V i mniej więcej taką samą pojemność (w amperogodzinach), tak jak twoja bateria.
2. Nie odłączaj rozładowanego akumulatora od sieci pokładowej!
3. Aby uniknąć zwarcia, karoserie obu samochodów nie powinny się stykać.
4. Najpierw podłącz plus (+) zaciski akumulatora. BMW 535i, 524td: podłącz do akumulatora zewnętrznego przewód dodatni akumulatora znajdujący się w komorze silnika pod zaślepką z symbolem "+" (kapturek ochronny należy zdjąć, pociągając za wypustkę — patrz rysunek). Następnie podłącz jeden koniec kabla pomocniczego do minusa (-) zewnętrzny zacisk akumulatora, a drugi do wyścigu "szerokie rzesze" na karoserii lub silniku pojazdu.
5. Jeśli akumulator, z którego uruchamiasz samochód, jest słabo naładowany, musisz najpierw uruchomić i nie wyłączać silnika tego samochodu. Gdy uruchamiasz samochód, również go nie wyłączaj. Po uruchomieniu silnika, przed odłączeniem przewodów pomocniczych, włącz światła, podgrzewaną tylną szybę i wentylator nagrzewnicy z maksymalną mocą. Jest to konieczne, aby uniknąć skoków napięcia w sieci pokładowej pojazdu, gdy kable są odłączone. Następnie odłącz kable pomocnicze w odwrotnej kolejności niż podczas podłączania, wyłącz odbiorniki elektryczne i pozostaw włączony silnik, aby naładować akumulator.
Uwaga: Dotykanie przewodzących elementów układu zapłonowego podczas pracy silnika grozi śmiercią!
Aby uniknąć obrażeń lub uszkodzenia obu pojazdów, należy ściśle przestrzegać powyższej procedury.
BMW 520i, 525i
Pojazdy te wykorzystują cyfrowy elektroniczny system zarządzania silnikiem, który wykorzystuje dane z czujnika masowego przepływu powietrza do uruchomienia silnika. Nie używaj aerozoli startowych, ponieważ spowoduje to uszkodzenie czujnika!