Pojemność napełniania | Marki paliw, olejów, płynów specjalnych produkcji krajowej | Zagraniczne analogi |
Zbiornik paliwa | benzyna AI-93 | benzyna o liczbie oktanowej 91 lub wyższej |
Układ smarowania silnika | Oleje silnikowe:
M-5z/10 P (od -30 do +30°C) M-6/12 P (od -20 do +45°C) | Zgodnie z klasyfikacją CCMS: olej silnikowy G2 lub G3. Klasyfikacja API: Olej silnikowy Service SE lub Service SF. Według klasyfikacji SAE: wielosezonowe oleje silnikowe SAE 10W40, SAE 15W40, SAE 10W50, SAE 15W50 |
«Ufamot-Super» | Według SAE: 15W40. Przez API: SG/CE | |
«Ufamot» | Według SAE: 15W40. Przez API: SF/CC | |
«Castrol w | Według SAE: 15W40. Przez API: SF/CC | |
«Rexol» | Według SAE: 10W30, 15W40. Przez API: SF/CC | |
«Angrol» | SAE: 10W30 / API: SF/CD | |
Obudowa skrzyni biegów, obudowa tylnej osi | Olej przekładniowy TAD-17 I | Klasyfikacja API: olej przekładniowy GL5. Klasyfikacja MIL: L2105C. Zgodnie z klasyfikacją SAE: SAE 90 EP, SAE 75W80, SAE 85W90 |
TM5-18 | Według SAE: 85W90 | |
TM5-18KM | Według SAE: 85W90 | |
«Omskoil Super T» | Według SAE: 85W90 | |
«Novoil T» | Według SAE: 80W90 | |
Układ hydrauliczny sprzęgła i hamulca | Płyn hamulcowy «Tomek» Lub «Newa» | PUNKT 3 lub PUNKT 4 |
Układ chłodzenia silnika i układ ogrzewania | Płyn chłodzący TOSOL A-40M (do -40°С) | Płyn chłodzący z kompleksem dodatków antykorozyjnych i przeciwpiennych |