- Główna
- BMW 3 Series
- E36
- Silnik i systemy
- Sytem zapłonu
Układ zapłonowy silnika samochodowego BMW 3 Series E36
Układ zapłonowy. Informacje ogólne
Układ zapłonowy generuje iskrę, która w określonym momencie zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrach. Aby wytworzyć iskrę zapłonową o odpowiedniej...
Układ zapłonowy generuje iskrę, która w określonym momencie zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrach. Aby wytworzyć iskrę zapłonową o odpowiedniej...
Silniki z układem zapłonowym, który nie posiada ruchomych elementów (wszystkie silniki z wyjątkiem 316i, 318i wyprodukowane przed sierpniem 1993 r.)
Pracą świec zapłonowych steruje wyłącznie jednostka sterująca, bez elementów ruchomych; nie ma mechanicznego rozdzielacza zapłonu. Dzięki "stałemu układowi...
Pracą świec zapłonowych steruje wyłącznie jednostka sterująca, bez elementów ruchomych; nie ma mechanicznego rozdzielacza zapłonu. Dzięki "stałemu układowi...
Działanie układu zapłonu parametrycznego
Układ zapłonowy, podobnie jak układ wtrysku paliwa, sterowany jest przez wspólny centralny układ elektroniczny, który działa przy użyciu pola parametrów (DME =...
Układ zapłonowy, podobnie jak układ wtrysku paliwa, sterowany jest przez wspólny centralny układ elektroniczny, który działa przy użyciu pola parametrów (DME =...
Środki ostrożności podczas pracy z układem zapłonowym
W elektronicznych układach zapłonowych wysokie napięcie sięga 4000 woltów. W niesprzyjających warunkach, np. przy dużej wilgotności powietrza w komorze...
W elektronicznych układach zapłonowych wysokie napięcie sięga 4000 woltów. W niesprzyjających warunkach, np. przy dużej wilgotności powietrza w komorze...
Sprawdzanie ustawienia zapłonu
Uwaga: Czas zapłonu jest kontrolowany przez jednostkę sterującą i można go tylko sprawdzić, ale nie ustawić. Aktualne położenie ustalane jest przez dwa...
Uwaga: Czas zapłonu jest kontrolowany przez jednostkę sterującą i można go tylko sprawdzić, ale nie ustawić. Aktualne położenie ustalane jest przez dwa...
Wyjmowanie i zakładanie kopułki rozdzielacza/wirnika rozdzielacza
Wyjmowanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich...
Wyjmowanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich...
Sprawdzanie przewodów zapłonowych
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć...
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć...
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Cewkę zapłonową sprawdza się za pomocą omomierza. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z...
Cewkę zapłonową sprawdza się za pomocą omomierza. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z...
Sprawdzanie i wymiana czujnika tętna
Jednostka sterująca DME otrzymuje informacje o prędkości obrotowej silnika z czujnika impulsów umieszczonego na kole zębatym za kołem pasowym wału korbowego....
Jednostka sterująca DME otrzymuje informacje o prędkości obrotowej silnika z czujnika impulsów umieszczonego na kole zębatym za kołem pasowym wału korbowego....
Wyjmowanie i instalowanie jednostki sterującej DME
Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana z pewnymi podstawowymi parametrami, które są jedynie wartościami średnimi. Jednostka sterująca otrzymuje...
Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana z pewnymi podstawowymi parametrami, które są jedynie wartościami średnimi. Jednostka sterująca otrzymuje...
Świece zapłonowe
Świeca zapłonowa składa się z elektrody centralnej, izolatora z obudową oraz elektrody masowej. Elektroda uziemiająca jest hermetycznie zamocowana w...
Świeca zapłonowa składa się z elektrody centralnej, izolatora z obudową oraz elektrody masowej. Elektroda uziemiająca jest hermetycznie zamocowana w...
Diagnostyka usterek układu zapłonowego
* ) Dotyczy tylko modeli 316i, 318i wyprodukowanych przed sierpniem 1993 r. Pozostałe silniki benzynowe mają układ zapłonowy bez elementów ruchomych i bez...
* ) Dotyczy tylko modeli 316i, 318i wyprodukowanych przed sierpniem 1993 r. Pozostałe silniki benzynowe mają układ zapłonowy bez elementów ruchomych i bez...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Układy zapłonowe i sterujące BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Układy zapłonowe i sterujące BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

