Silnik wysokoprężny nie wymaga układu zapłonowego, gdyż ze względu na wysoki stopień sprężania powietrze jest podgrzewane do takiego stopnia, że po wtrysku paliwa zaczyna się ono samoczynnie zapalać.
Silniki benzynowe BMW są wyposażone w parametryczny układ zapłonowy, którego pracą steruje jednostka sterująca układu Mortonic. Jednostka sterująca Motronic odpowiada również za elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa.
Modele Układ zapłonowy składa się z:
- cewki zapłonowe,
- świece zapłonowe,
- rozdzielacz zapłonu wysokiego napięcia z rozrusznikiem,
- czujniki położenia,
- jednostka sterująca DME (DME = cyfrowe zarządzanie silnikiem = Motronic).
[Oryginalna wersja znajduje się na portalu: «BMWMAN.ru»]