4-cylindrowy silnik samochodowy BMW 3 Series E46

Dane techniczne
Informacje ogólne Kody silnika: Silnik o pojemności 1796 cm³ ze zmiennym mechanizmem rozrządu (Valvetronic) — N42B18 Silnik 1895 cm³ — M43TUB19 Silnik o...

Siła dokręcania połączeń, Nm
Jednostka regulacji rozrządu do wałka rozrządu (silnik N42) 1 etap - 20 2. etap - Obrót o kąt 90° Krok 3 - Obróć do kąta 90° Śruby mocujące automatyczną...

Informacje ogólne
Jak korzystać z informacji zawartych w tym rozdziale W tej części rozdziału 2 opisano rodzaje napraw, które można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu....

Test kompresji — opis i analiza wyników
1. Jeżeli wydajność silnika ulega pogorszeniu lub występują przerwy w jego pracy, których przyczyny nie można przypisać układowi zapłonowemu ani układowi...

Ustawienie silnika w górnym martwym położeniu tłoka nr 1
Notatka. Aby ustawić silnik w położeniu GMP i sprawdzić poprawność położenia wałków rozrządu, niezbędne są specjalne urządzenia. Niektóre z nich możesz wykonać...

Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Notatka. Podczas montażu pokrywy może być konieczna wymiana uszczelki (patrz tekst). Silnik M43TU Wyjmowanie 1. Z tyłu komory silnika zdejmij pokrywę filtra...

Koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań — wymontowanie i zamontowanie
Silnik M43TU Notatka. W przypadku demontażu piasty koła pasowego do montażu potrzebna będzie nowa śruba i klucz dynamometryczny o momencie obrotowym 330 Nm....

Osłony łańcucha rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Silnik M43TU - pokrywa górna Notatka. Przy montażu pokrywy konieczna będzie nowa uszczelka i odpowiedni środek uszczelniający. Aby zamontować pokrywę, należy...

Łańcuch rozrządu — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Silnik M43TU Wyjmowanie 1. Obróć wał korbowy do pozycji BMT (zobacz paragraf 3) i napraw koło zamachowe. 2. Zdejmij obie osłony łańcucha zgodnie z opisem w...

Koła zębate i napinacz łańcucha rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Silnik M43TU Gwiazdy 1. Demontaż zębatek opisany jest w punkcie 7 jako część procedury demontażu łańcucha. Napinacz 2. Ustaw silnik w położeniu GMP tłoka nr 1...

Obudowa łańcucha rozrządu wałka rozrządu (silnik M43TU) — wymontowanie i zamontowanie
Notatka. Ponowny montaż będzie wymagał nowej uszczelki i nowej uszczelki gumowej. Do montażu potrzebna będzie również cienka płytka metalowa (patrz tekst)....

Napęd rozrządu (silnik N42) — opis i wymiana części
Opis 1. Silnik N42 jest wyposażony w układ zmiennych faz rozrządu zaworów dolotowych, znany jako Valvetronic. Celem systemu jest zwiększenie mocy i sprawności...

Wałki rozrządu, dźwigienki zaworowe i podpory hydrauliczne — wymontowanie i zamontowanie
Silnik M43TU Notatka. Producent zaleca, aby przed demontażem wałków rozrządu ścisnąć sprężyny zaworowe, aby uwolnić wałki od ciśnienia. Do wykonania tej...

Głowica cylindra — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Notatka. Do montażu potrzebne będą nowe śruby i nowa uszczelka. Silnik M43TU Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym zgodnie z opisem w rozdziale...

Paleta — demontaż i montaż
Silnik M43TU Wyjmowanie 1. Spuść olej z miski olejowej silnika ( zobacz rozdział 1 ). 2. Opuść przednią ramę pomocniczą, jak pokazano na rysunku akapit 15 . 3....

Wzmacniacz przedni — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Różne modele mogą być wyposażone w jeden z dwóch typów wzmacniacza przedniego. Konstrukcja ramowa ("krzyżowa") lub płaska. 2. Zaciągnij hamulec...

Przednia rama pomocnicza — opuszczanie, wyjmowanie i montowanie
Opuszczenie 1. Do wykonywania określonych rodzajów pracy. Na przykład, aby zdjąć miskę olejową silnika, należy opuścić przednią ramę pomocniczą. Najpierw...

Wałki wyrównoważające — informacje ogólne, wyjmowanie i zakładanie
Informacje ogólne 1. Aby skompensować nierównomierne drgania silnika i wyeliminować drgania powstające podczas jego pracy, silniki 4-cylindrowe N42 wyposażono...

Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Silnik N43TU Wyjmowanie 1. Pompa olejowa stanowi pojedynczą konstrukcję z obudową łańcuchową. 2. Zdejmij obudowę łańcucha zgodnie z opisem w punkcie 9....

Uszczelki wału korbowego — wymiana
Przedni uszczelniacz wału korbowego Silnik M43TU 1. Wymiana mankietu opisana jest w punkcie 6 i stanowi część procedury zdejmowania dolnej osłony łańcucha...

Koło zamachowe/płyta czołowa — wymontowanie i zamontowanie
Procedura jest podobna do opisanej w paragraf 15 rozdziału 2B dla silnika 6-cylindrowego.

Łożysko końcowe wału korbowego — wymiana
Procedura jest podobna do opisanej w paragraf 16 rozdziału 2B dla silnika 6-cylindrowego.

Podpory bloku zasilającego — kontrola i wymiana
Procedura jest podobna do opisanej w paragraf 17 rozdziału 2B dla silnika 6-cylindrowego.

Czujniki ciśnienia i poziomu oleju — wymontowanie i zamontowanie
Silnik M43TU Czujnik alarmu ciśnienia oleju 1. Odkręć korek filtra oleju i pozwól, aby olej spłynął z filtra do miski olejowej. Pozwoli to ograniczyć utratę...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Naprawa silnika BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: Drobna naprawa silnika BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy N46 BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M62: Naprawa silnika BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: