Wycofanie
1. W różnych modelach można zainstalować jeden z dwóch typów przedniego wzmacniacza. Albo konstrukcja ramowa ("przechodzić"), lub płaski.
2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
Wzmocnienie ramy
3. Wykręć cztery śruby i wyjmij wzmacniacz (Ryż. 14.3).
Płaski wzmacniacz
4. Odkręć 8 śrub i wyjmij wzmacniacz (Ryż. 14.4).
Instalacja
Wzmocnienie ramy
5. Załóż ramę i zabezpiecz ją śrubami. Jeśli rama styka się z jakąkolwiek podporą lub wspornikiem, pod ramę należy podłożyć specjalną podkładkę.
6. Dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
Płaski wzmacniacz
7. Od lutego 2001 roku w pojazdach montowane są tuleje wahaczy dolnych o długości 66 mm. Pod tym względem konstrukcja wzmacniacza została nieco zmieniona. Aby pomieścić podłużne tuleje we wzmacniaczu, wykonano dwa wytłoczki. W przypadku montażu wzmocnienia starej konstrukcji w modelu z przedłużonymi tulejami, pod tylne punkty mocowania wzmacniacza do korpusu należy podłożyć podkładki o odpowiedniej grubości. Przepusty nie mogą dotykać wzmacniacza. Zainstaluj ponownie wzmacniacz, włóż nowe śruby z podkładkami o żądanej grubości i dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
Wzmacniacze wszystkich typów
8. Umieść skrzynię korbową pod silnikiem i opuść pojazd na ziemię.