Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- Преден усилвател — премахване и монтиране
Преден усилвател — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)
Премахване
1. Различните модели могат да бъдат оборудвани с един от двата вида преден усилвател. Или рамкова конструкция ("кръст") или плоска.
2. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху сигурни опори. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
Укрепване на рамковата конструкция
3. Развийте четирите болта и свалете усилвателя (фиг. 14.3).

Усилвател с плосък дизайн
4. Развийте 8 винта и свалете усилвателя (фиг. 14.4).

Монтиране
Укрепване на рамковата конструкция
5. Инсталирайте рамката на място и я закрепете с болтове. Ако рамката докосне опора или скоба, под рамката трябва да се постави специална шайба.
6. Затегнете болтовете до определения въртящ момент.
Усилвател с плосък дизайн
7. От февруари 2001 г. превозните средства са оборудвани с втулки на долните рамена с дължина 66 mm. Във връзка с това дизайнът на усилвателя е леко променен. За да се поберат разширените втулки, в усилвателя се правят две щампования. Ако модел с удължени втулки е оборудван с усилвател със стар дизайн, под задните точки на закрепване на усилвателя към тялото трябва да се поставят шайби с подходяща дебелина. Втулките не трябва да докосват усилвателя. Поставете отново усилвателя, поставете нови болтове с шайби с необходимата дебелина и затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.
Усилватели от всякакъв вид
8. Монтирайте предпазителя на двигателя под двигателя и спуснете автомобила на земята.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: 4-цилиндрови двигатели
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на преден спирачен диск/спирачен апарат BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на еднопосочната клапа на вакуумния усилвател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Преден диск — премахване и монтиране BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на преден спирачен диск/спирачен апарат BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на еднопосочната клапа на вакуумния усилвател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Преден диск — премахване и монтиране BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
