Понижаване
1. За извършване на определени видове работа. например, за да премахнете картера на двигателя, предната подрама трябва да се спусне. Първо трябва да премахнете предния усилвател, както е посочено в предишния параграф.
2. Отстранете въздушния филтър, както е описано в глава 4A.
3. Поставете повдигащо устройство над двигателя и прикрепете лентата на повдигащото устройство към предната скоба за такелаж на двигателя.
4. Отстранете гайките за закрепване на лявата и дясната опора на двигателя към носилка (фиг. 15.4).
5. Поставете предните колела право напред и заключете кормилното управление.
6. Развийте съединителния болт на карданния шарнир на кормилната колона и изключете кормилния вал от зъбното колело на кормилния механизъм (фиг. 15.6).
7. Отстранете затягащите винтове на стабилизиращата щанга (ако е необходимо, вижте глава 10).
8. Отстранете задните болтове на долните рамена на окачването (фиг. 15.8).
9. Подпрете центъра на подрамката с крик с дървен блок.
10. Развийте болтовете за закрепване на носилката и я спуснете малко на крика (фиг. 15.10).
Предупреждение. Оставете кормилния механизъм да виси на маркучите.
11. Монтажът на подрамката се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните бележки.
- a) Затегнете първо болтовете на задната подрамка.
- b) Използвайте нови болтове, за да прикрепите подрамката и армировката.
- c) Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент. ако това е регламентирано от Техническите данни.
Оттегляне
След като монтирате подрамката, не забравяйте да проверите и регулирате подравняването на колелата на оборудването на BMW.
12. При модели с двигател N42 отстранете въздушния филтър, както е описано в глава 4A.
13. Поставете повдигащо устройство над двигателя и закачете ремъка на повдигащото устройство към предната такелажна скоба на двигателя.
14. Отстранете гайките, които закрепват лявата и дясната опора на двигателя към скобите на подрамката.
15. Поставете предните колела право напред и заключете кормилното управление.
16. При модели с автоматично регулиране на лъча на фаровете, изключете сензора за височина от подрамката.
17. На всички модели развийте опорните болтове на рамената на долното окачване, разкачете сферичните панти и отстранете лостовете (вижте глава 10).
18 Развийте два болта за закрепване на кормилния механизъм към носилката (фиг. 15.18). По време на монтажа самозаключващите се гайки трябва да се сменят с нови.
19. Подпрете подрамката с дървен крик.
20. Развийте болтовете за закрепване на подрамката и я спуснете на земята (вижте фиг. 15.10).
Инсталиране
21. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните бележки.
- a) Прикрепете подрамката с нови болтове.
- b) Първо затегнете болтовете на задната подрамка.
- c) Затегнете всички крепежни елементи до необходимия въртящ момент, ако е регламентиран от техническите данни.
- d) Проверете и регулирайте центровката на колелата на оборудването на BMW възможно най-скоро.