Опускання
1. На виконання деяких видів роботи. наприклад, для зняття піддону двигуна передній підрамник потрібно опустити. Спочатку треба зняти передній підсилювач, як зазначено у попередньому параграфі.
2. Зніміть очищувач повітря, як зазначено в розділі 4А.
3. Встановіть над двигуном підйомний пристрій та закріпіть строп пристрою за передній такелажний кронштейн двигуна.
4. Відкрутіть гайки кріплення лівої та правої опор двигуна до підрамника (рис. 15.4).
5. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та заблокуйте кермовий механізм.
6. Викрутіть стяжний болт карданного шарніра рульової колонки та від'єднайте рульовий вал від шестерні рульового механізму (рис. 15.6).
7. Викрутіть стяжні гвинти стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ 10).
8. Викрутіть задні болти нижніх важелів підвіски (рис. 15.8).
9. Підімкніть домкратом з дерев'яним бруском центр підрамника.
10. Викрутіть болти кріплення підрамника і трохи опустіть його на домкраті (рис. 15.10).
Застереження. На давайте кермовому механізму повиснути на шлангах.
11. Встановлення підрамника виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.
- а) Спочатку затягніть задні болти підрамника.
- б) Для кріплення підрамника та підсилювача використовуйте нові болти.
- в) Все кріплення за тягніть необхідним моментом. якщо він регламентований технічними даними.
Зняття
Примітка. Після встановлення підрамника обов'язково перевірте та відрегулюйте кути установки коліс на обладнанні BMW.
12. На моделях з двигуном N42 зніміть очищувач повітря, як зазначено в розділі 4А.
13. Встановіть над двигуном підйомний пристрій та зачепіть строп пристрою за передній такелажний кронштейн двигуна.
14. Відкрутіть гайки, якими кріпляться ліва та права опори двигуна до кронштейнів підрамника.
15. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та заблокуйте кермовий механізм.
16. На моделях з автоматичним регулюванням променя фар від'єднайте датчик висоти від підрамника.
17. На всіх моделях викрутіть болти опор нижніх важелів підвіски, від'єднайте кульові шарніри та зніміть важелі (див. розділ 10).
18 Викрутіть два болта кріплення кермового механізму до підрамника (рис. 15.18). Гайки, що самоконтрятся, при установці треба буде замінити новими.
19. Підіпріть підрамник домкратом з дерев'яним бруском.
20. Викрутіть болти кріплення підрамника та опустіть його на землю (див. мал. 15.10).
Установка
21. Установка виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.
- а) Закріпіть підрамник новими болтами.
- б) Спочатку затягніть задні болти підрамника.
- в) Весь кріплення затягніть необхідним моментом, якщо він регламентований Технічними даними.
- г) Якнайшвидше перевірте та відрегулюйте кути установки коліс на обладнанні BMW.