Передній підрамник — опускання, зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

Опускання

1. На виконання деяких видів роботи. наприклад, для зняття піддону двигуна передній підрамник потрібно опустити. Спочатку треба зняти передній підсилювач, як зазначено у попередньому параграфі.

2. Зніміть очищувач повітря, як зазначено в розділі 4А.

3. Встановіть над двигуном підйомний пристрій та закріпіть строп пристрою за передній такелажний кронштейн двигуна.

4. Відкрутіть гайки кріплення лівої та правої опор двигуна до підрамника (мал. 15.4).



5. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та заблокуйте кермовий механізм.

6. Викрутіть стяжний болт карданного шарніра рульової колонки та від'єднайте рульовий вал від шестерні рульового механізму (мал. 15.6).



7. Викрутіть гвинти стабілізатора поперечної стійкості (при необхідності див. розділ 10).



8. Викрутіть задні болти нижніх важелів підвіски (мал. 15.8).



9. Підімкніть домкратом з дерев'яним бруском центр підрамника.

10. Викрутіть болти кріплення підрамника і трохи опустіть його на домкраті (мал. 15.10).

Застереження. На давайте кермовому механізму повиснути на шлангах.

11. Встановлення підрамника виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.

• а) Спочатку затягніть задні болти підрамника.
• б) Для кріплення підрамника та підсилювача використовуйте нові болти.
• в) Все кріплення за тягніть необхідним моментом. якщо він регламентований технічними даними.

Зняття

Примітка. Після встановлення підрамника обов'язково перевірте та відрегулюйте кути установки коліс на обладнанні BMW.

12. На моделях з двигуном N42 зніміть очищувач повітря, як зазначено в розділі 4А.

13. Встановіть над двигуном підйомний пристрій та зачепіть строп пристрою за передній такелажний кронштейн двигуна.

14. Відкрутіть гайки, якими кріпляться ліва та права опори двигуна до кронштейнів підрамника.

15. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та заблокуйте кермовий механізм.

16. На моделях з автоматичним регулюванням променя фар від'єднайте датчик висоти від підрамника.

17. На всіх моделях виверніть болти опор нижніх важелів підвіски, від'єднайте кульові шарніри та зніміть важелі (див. розділ 10).

18 Викрутіть два болта кріплення кермового механізму до підрамника (мал. 15.18). Гайки, що самоконтрятся, при установці треба буде замінити новими.

19. Підіпріть підрамник домкратом з дерев'яним бруском.

20. Викрутіть болти кріплення підрамника та опустіть його на землю (див. мал. 15.10).

Встановлення

21. Установка виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.

• а) Закріпіть підрамник новими болтами.
• б) Спочатку затягніть задні болти підрамника.
• в) Весь кріплення затягніть необхідним моментом, якщо він регламентований Технічними даними.
• г) Якнайшвидше перевірте та відрегулюйте кути установки коліс на обладнанні BMW.