- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- Első segédkeret — süllyesztés, eltávolítás és beszerelés
Első segédkeret — süllyesztés, eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Süllyesztés
1. Bizonyos típusú munkák elvégzésére. például a motorteknő eltávolításához le kell engedni az első segédkeretet. Először el kell távolítania az elülső erősítőt, az előző bekezdésben leírtak szerint.
2. Távolítsa el a légszűrőt a 4A fejezetben leírtak szerint.
3. Helyezzen egy emelőszerkezetet a motor fölé, és rögzítse az eszköz hevederét a motor első kötélzettartójához.
4. Csavarja ki az anyákat, amelyek a bal és a jobb oldali motortartókat a segédvázhoz rögzítik (15.4. ábra).

5. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és zárja le a kormányművet.
6. Lazítsa meg a kormányoszlop kardáncsukló szorítócsavarját, és válassza le a kormánytengelyt a kormánymű fogaskerekéről (15.6. ábra).

7. Távolítsa el a bukókeret rögzítőcsavarjait (szükség esetén lásd a 10. fejezetet).
8. Távolítsa el a hátsó alsó felfüggesztőkar csavarjait (15.8. ábra).

9. Támassza meg a segédkeret közepét emelővel és fahasábbal.
10. Csavarja ki a segédkeret rögzítőcsavarjait, és kissé engedje le az emelő segítségével (15.10. ábra).

Figyelmeztetés. Hagyja, hogy a kormánymű lógjon a tömlőknél.
11. Az alváz felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- a) Először húzza meg a hátsó segédkeret csavarjait.
- b) Használjon új csavarokat a segédkeret és a megerősítéshez.
- c) Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal. ha azt a Műszaki adatok szabályozzák.
Eltávolítás
Jegyzet. A segédkeret felszerelése után feltétlenül ellenőrizze és állítsa be a kerékbeállítási szögeket a BMW felszerelésén.
12. Az N42 motoros modelleken távolítsa el a légszűrőt a 4A. fejezetben leírtak szerint.
13. Helyezzen egy emelőszerkezetet a motor fölé, és rögzítse az eszköz hevederét a motor első kötélzettartójához.
14. Csavarja ki az anyákat, amelyek a bal és a jobb oldali motortartót a segédkeret konzolokhoz rögzítik.
15. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és zárja le a kormányművet.
16. Automatikus fényszóró-beállítású modelleken válassza le a magasságérzékelőt a segédkeretről.
17. Minden modellen távolítsa el az alsó vezérlőkar rögzítőcsavarjait, válassza le a gömbcsuklókat és távolítsa el a vezérlőkarokat (lásd a 10. fejezetet).
18 Távolítsa el a kormányművet a segédkerethez rögzítő két csavart (15.18. ábra). Az önzáró anyákat a beszerelés során újakra kell cserélni.
19. Támassza meg a segédkeretet emelővel és fahasábbal.
20. Távolítsa el a segédkeret rögzítőcsavarjait, és engedje le a földre (lásd a 15.10. ábrát).
Telepítés
21. A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- a) Rögzítse a segédkeretet új csavarokkal.
- b) Először húzza meg a hátsó segédkeret csavarjait.
- c) Húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges nyomatékkal, ha a Műszaki adatok előírják.
- d) A lehető leghamarabb ellenőrizze és állítsa be a BMW felszerelések kerékbeállítását.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 4 hengeres motorok
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
