Vezérműtengelyek, lengőkarok és hidraulikus tartók — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

M43TU motor

Jegyzet. A gyártó azt javasolja, hogy a vezérműtengelyek eltávolítása előtt a szeleprugókat össze kell nyomni, hogy a tengelyek nyomása megszűnjön. Ez a művelet speciális eszközt igényel. Ha azonban óvintézkedéseket tesz, és fokozatosan és egyenletesen csavarja le a tengelytartó sapka anyáit, akkor nélkülözheti a készüléket. Pontosan ezt a módszert ismertetjük az alábbiakban ebben a bekezdésben. Az összeszerelés során új tömítésekre lesz szüksége az olajcső rögzítőcsavarjaihoz.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).

2. Fordítsa el a főtengelyt az 1. számú dugattyú TDC helyzetébe, de ne rögzítse ebben a helyzetben a főtengelyt és a vezérműtengelyt.

3. Forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a 4. dugattyú a TDC-re nem kerül a kompressziós löket végén. Távolítsa el a két hozzáférhető vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.

4. Forgassa el a főtengelyt egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az 1. számú dugattyú visszatérjen a TDC helyzetbe. Szerszámokkal rögzítse a főtengelyt és a vezérműtengelyt (lásd a 3. bekezdést).

5. Távolítsa el a maradék két csavart, amelyek a lánckereket a vezérműtengelyhez rögzítik. Távolítsa el a tengelyhelyzet-érzékelő forgórészét a lánckerékről.

6. Húzza meg a feszítőpapucs felső végét, amíg a lánc meg nem lazul, és a lánckerék eltávolítható. Távolítsa el a lánckereket, és válassza le róla a láncot. Ne engedje el a láncot, nehogy a ház alsó részébe essen. Kösse meg a láncot dróttal valahol a tetején.



7. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a kenőanyag-ellátó csövet a tengelytartó fedelekhez rögzítik (11.7. ábra). Távolítsa el a tömítéseket a csavarokról.



8. Ellenőrizze, hogy vannak-e jelölések a tartóburkolatokon. Az első burkolaton ne legyen jelölés, de a többit a lánc oldalától kezdve 2-től 5-ig kell számozni (11.8. ábra). Ha nincs jelölés, alkalmazza saját maga.



9. Fokozatosan és egyenletesen csavarja le a tengelytartó fedeleket rögzítő anyákat, és távolítsa el a burkolatokat.

10. Emelje fel a tengelyt a támasztékokról és vegye le a hengerfejről.

11. Készítsen elő egy dobozt olajjal töltött részekkel. A hidraulikus lengőkar-támaszokat az eltávolításkor be kell helyezni, hogy a korábbi beszerelés sorrendjében tárolódjanak.



12. Távolítsa el a lengőkarokat, a szelepnyomó alátéteket, és helyezze el őket úgy, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni (11.12.a, b ábra).





13. Távolítsa el a hidraulikus lengőkartámaszokat, és helyezze őket olajjal teli dobozokba (11.13.a, b ábra).

Ellenőrzés

14. Mossa le az összes alkatrészt, a csapágyfuratokat a hengerfejben és a burkolatokban. Gondosan ellenőrizze az alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a bütykös felületek és csapágyak állapotára. Vizsgálja meg a lengőkarok kopását vagy sérülését. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Telepítés

15 Kenje meg a hengerfejben lévő hidraulikus tartók furatait, és helyezze be a támasztékokat az eredeti helyükre.

16. Helyezze a nyomóalátéteket a szelepszárra, és szerelje fel a lengőkarokat eredeti helyzetükbe.

17. Kenje meg a tengelycsapágy furatait a hengerfejben, és engedje le a tengelyt beléjük úgy, hogy az 1-es számú henger mindkét szelepe zárva legyen, a 4-es henger szelepei pedig átmeneti helyzetben legyenek (a kipufogószelep záródik, a szívószelep kinyílik). Az ellenőrzéshez nézze meg a tengely végén lévő négyzet alakú karimát - lapos felületeinek merőlegesnek kell lennie a hengerfej felső síkjára (a merőlegesség négyzettel ellenőrizhető). Ezenkívül a vezérműtengely helyzete egy sablon segítségével ellenőrizhető (lásd a 3. bekezdést).

18. Kenje meg a tartóburkolatok munkafelületeit.

19. Szerelje fel a burkolatokat a jelöléseknek megfelelően. Csavarja fel a burkolat rögzítőanyait, és fokozatosan húzza meg őket egyenként a kívánt nyomatékig.

20. Helyezze vissza a tömítéseket az olajellátó cső rögzítőcsavarjaira, majd szerelje be a csövet és húzza meg a csavarokat.

21. Húzza el a feszítőpapucs felső részét a lánctól, és lazítsa meg annyira a láncot, hogy a lánckerék felszerelhető legyen a vezérműtengelyre. Kapcsolja be a lánckereket a láncba úgy, hogy a lánckeréken lévő nyíl felfelé nézzen.

22. Rögzítse a vezérműtengelyt sablonnal (lásd a 3. bekezdést). Helyezze a lánckereket a tengelyre úgy, hogy a tengelykarimában lévő csavarlyukak egy vonalba esjenek a lánckerék hosszúkás furatainak középpontjával. Szerelje fel a helyzetérzékelő forgórészét a lánckerékre úgy, hogy a forgórészen lévő nyíl felfelé nézzen (11.22. ábra). Szerelje be a két felső lánckerék rögzítőcsavarját, és húzza meg őket kézzel, amennyire csak lehetséges.





23. Oldja ki a feszítőpapucsot, és húzza meg a két hozzáférhető lánckerék rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal.

24. Távolítsa el a lendkerék rögzítését és a vezérműtengely helyzet-ellenőrző sablonját.

25. Forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyezően, amíg a 4. dugattyú a TDC-re nem kerül a kompressziós löket végén. Ebben a helyzetben csavarja be és húzza meg a két megmaradt lánckerék rögzítőcsavarját.

26. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).

N42 motor

A szívótengely eltávolítása

Jegyzet. A tengely eltávolításához több szabadalmaztatott BMW szerszámra lesz szüksége.

27. Állítsa a motort az N51 dugattyú TDC helyzetébe a 3. bekezdésben leírtak szerint.

28. Miután rögzítette a vezérműtengelyeket a 3. bekezdésben leírtak szerint, lazítsa meg a csavarokat, amelyek mindkét vezérműtengelyen rögzítik a szelepidő-beállító egységeket (lásd a 7.28. ábrát).

29. A hengerblokk elülső jobb oldalán csavarja le a feszítődugattyú-szerelvényt (lásd a 7.29. ábrát). Készüljön fel arra, hogy az olaj kifolyhat a lyukból. Az egység feje alatti tömítő alátétet az összeszerelés során ki kell cserélni. Ha az egységet tovább kívánja használni, állítsa fel függőlegesen, és nyomja meg a dugattyút, hogy kinyomja a maradék olajat az egységből.



30. Csavarja ki teljesen a kipufogótengely fázisállító rögzítőcsavarját, és távolítsa el a beállítót a lánckerékkel és a tengelyhelyzet-érzékelő forgórészével együtt. Ugyanezt tegye a szívótengellyel. Kérjük, vegye figyelembe. hogy a szabályozók IN (bemenet) és EX (kimenet) jelzéssel vannak ellátva. Összeszereléskor ne keverje össze a szabályozókat (11.30. ábra). A lánckerék eltávolításakor ne engedje el a láncot, hogy ne essen bele a forgattyúház alsó részébe. Kösd meg a láncot valahol a tetején.



31. Távolítsa el az excentertengelyes motort a 10. bekezdésben leírtak szerint.

32. Válassza le a vezérműtengely helyzetérzékelő elektromos csatlakozóját a láncfedél elején a csatlakozódugó füleinek összenyomásával.

33. Távolítsa el a dugót a szívó vezérműtengely helyzetérzékelője mögött, és csavarja ki a láncvezető csapot (lásd a 7.33. ábrát).



34. Csavarja ki a láncvezető csavart, óvatosan mozgassa a bal oldali vezető felső végét, és engedje el a felső vezető alsó végét. Távolítsa el a felső lengéscsillapítót a motorról (11.34,a,b ábra).



35. Csavarja ki az olajellátó cső szerelvényének csavarját a kipufogó vezérműtengelyhez, és húzza vissza a csövet kb. 20 mm-rel.

36. Távolítsa el a vezérműtengely rögzítősablonjait.

37. Forgassa el az excenter tengelyt egy hatlapú kulccsal, hogy a tengely hátsó végénél lévő rugót a lehető legjobban meglazítsa (11.37. ábra).



38. Drótkötözővel vagy hasonlóval húzza fel és hátra a rugó végét, hogy kioldja a karról és a tengelyről (11.38. ábra).



39. Fordítsa az excenter tengelyt a minimális szeleplöket helyzetbe (11.39. ábra).



40. Szerelje fel a 11 9 302 szerszámot a szívótengely végére, és rögzítse a 11 9 303 szerszámmal (11.40. ábra). Így a tengely a tartóhoz rögzítve van.



41. Rögzítse az excentertengelyt a vezérműtengely hátsó végéhez a 119 301-es szerszám segítségével (11.41. ábra). Húzza meg kézzel a rögzítőcsavart, hogy megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.



42. Rögzítse a 11 9 310 szerszámokat az olajadagoló csőhöz és a közbenső szelepsor karjainak alsó oldalaihoz, hogy megakadályozza a karok elmozdulását (11.42. ábra).



43. A tengelytartó 13 anyával van rögzítve. Fokozatosan és egyenletesen csavarja le az anyákat, és távolítsa el a tartót (11.43. ábra).



44. A vezérműtengely eltávolítása előtt lazítani kell a közbenső kar rugók nyomását. Erre a célra a 11 9 390 és 11 9 320 eszközöket az alábbiak szerint használják. 11 9 320 szorító rögzítő egy satuban. Fordítsa meg a tengelytartót, és szerelje fel a szerelvényre (11.44. ábra).



45. Távolítsa el a gyújtógyertya tömítő csöveket a tartóról. Dobja el a tömítőgyűrűket – a beszerelés során újakat kell beszerelni.

46. Illessze a 11 9 390-es szerszámot a vezérműtengelyre az N5 hengerrugó két fele közé 4. Rögzítse a szerszámot a mellékelt csavarral (11.46,a,b ábra).





47. Rögzítse a szerelvényt úgy, hogy a gallérja a rugós rögzítőlap tetején legyen. Nyomja össze a készülék pofáját. Lazítsa meg a lemezrögzítő csavart, és lassan engedje el a pofákat, engedje el a rugót (11.47,a,b ábra).

Figyelem! Ne próbálja meg kioldani a rugókat a megadott szerszám nélkül. A rugók feszesek és sérülést okozhatnak.

48. Távolítsa el a rugót a lemezzel együtt.

49. Távolítsa el a szerszámot, és ismételje meg az eljárást a többi rugóval.

50. Távolítsa el a rögzítőelemeket, amelyek a közbenső karokat a kenőanyag-ellátó csőhöz rögzítik. Távolítsa el a közbenső karokat, és tárolja őket meghatározott sorrendben. Felszereléskor vissza kell térniük eredeti helyzetükbe.

51. Távolítsa el a szerszámokat a vezérműtengely mindkét végéről. Távolítsa el a vezérműtengelyt.

52. Ha szükséges, távolítsa el a lengőkarokat és a szívószelepek hidraulikus támaszait. A lengőkarokat meghatározott sorrendben tárolja – összeszereléskor vissza kell térniük eredeti helyzetükbe. Válassza le a lengőkarokat a hidraulikus támasztékokról. Az összeszerelés során a támasztékokat is az eredeti helyükre kell felszerelni. Tartsa a csapágyakat motorolajba merítve.

53. Szükség esetén eltávolíthatja a rugógyűrűket a tengelyek végén. Ehhez nyomja be a gyűrű egyik végét a 8 horonyba, és húzza ki a gyűrűt a másik végénél (11.53. ábra). Legyen óvatos - a gyűrűk törékenyek és könnyen eltörhetnek.

A szívótengely ellenőrzése

54. Mossa le az összes alkatrészt, valamint a támasztékok és a tengelyburkolatok munkafelületeit. Ellenőrizze az alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a csapágyak és bütykök felületére. Vizsgálja meg a lengőkarok és a közbenső karok felületét. Cserélje ki az erősen kopott vagy sérült alkatrészeket.

A szívótengely beszerelése

55. Fordítsa meg a tengelytartót és szerelje fel a 11 9 320 készülékre, egy satuba szorítva. Kenje meg a tengelytámaszok munkafelületeit motorolajjal.

56. Helyezze a szívótengelyt a támasztékokba. Forgassa el a tengelyt úgy, hogy a hátsó végének lekerekítése lefelé mutasson (11.56. ábra).



57. Forgassa el a rugógyűrűket a tengely elülső végén úgy, hogy a rés felfelé nézzen (lásd a 11.53. ábrát).

58. Szerelje fel a 119 302 és 11 9 303 eszközöket a tengely elülső végére, és a 11 9 301 készüléket a hátsó végére. Ezeknek az eszközöknek a felszerelése rögzíti a tengelyt a tartóra és az excenter tengelyre. Ellenőrizze, hogy az excentertengely megfelelően van-e felszerelve.

59. Kenje meg a közbenső karok munkafelületeit, majd helyezze be a vezérműtengely és az excentertengely közé (11.59,a,b ábra).





60. Rögzítse a közbenső karokat szerszámokkal 11 9 310 a kenőanyag-ellátó csőhöz.

61. A szétszereléshez hasonlóan szerelje be a 11 9 390-es szerszámot abba a résbe, ahová a közbenső kar rugóit be kell helyezni. Kezdje a tengely hátsó végénél. Helyezze be a rugót úgy, hogy a rugórögzítő lemez a rögzítőelem tartójában legyen (rizs, 11,61).



62. Óvatosan zárja le a készülék pofáit, és rögzítse a rugós rögzítőlapot a csavarral. Húzza meg szorosan a csavart. Ismételje meg ezeket a lépéseket a többi rugóra.

63. Helyezzen új tömítőgyűrűket a gyújtógyertya csövekre (egy kisebb átmérőjű gyűrűt szerelnek fel a cső alsó végére, lásd a 4.25. ábrát). Kenje meg a gyűrűket tiszta motorolajjal, és helyezze be a csöveket a hengerfejbe.

64. Szerelje be a szívókarokat (ha eltávolítanák) korábbi helyükre.

65. Szerelje fel a tartót tengelyekkel a hengerfejre, és rögzítse kézzel 13 anyával.

66. Sorozatosan belülről kifelé húzza meg a tengelytartó anyákat először 5 Nm nyomatékra, majd ugyanebben a sorrendben 10 Nm nyomatékra. Ha az excentertengelyt korábban eltávolították, akkor itt az ideje, hogy végre meghúzzuk az excentertengely csapágyfedeleit a szükséges nyomatékkal.

67. Távolítsa el a közbenső karokat a csőhöz rögzítő eszközöket és rögzítse a vezérműtengelyt. Helyezze vissza az olajellátó csövet a kipufogótengelyre, csavarja be és húzza meg a cső rögzítőcsavarját.

68. Egy imbuszkulcs segítségével forgassa el az excentertengelyt úgy, hogy a hátsó végére rugót lehessen szerelni. Forgassa el a tengelyt a maximális rugóerő eléréséhez.

69. Szerelje be a vezérműtengelyeket rögzítő eszközöket az 1. számú dugattyú TDC helyzetébe.

70. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

A kipufogó tengely eltávolítása

71. Távolítsa el a tartót a tengelyekkel a bekezdésben leírtak szerint. 27–43.

72. Távolítsa el a három csavart és a vákuumszivattyút a kipufogótengely hátsó végéről (lásd a 9. fejezetet). A tömítőgyűrűt el lehet dobni - a telepítés során újat kell beszerelni.

73. Távolítsa el a kenőanyag-ellátó csövet a kimeneti tengelyhez a csapágyfedeleken lévő bilincsekről.

74. Fokozatosan és egyenletesen csavarja le a kipufogótengely tartófedél anyáit. Ügyeljen a burkolatokon lévő jelölésekre: A1, A2, A3 és A4 számozásúak legyenek a szívótengely felől. A számozás a lánc oldaláról indul. Távolítsa el a fedeleket.

75. Emelje fel a kipufogótengelyt a támasztékokról. Ha szükséges, távolítsa el a rögzítőgyűrűket a tengely végéről az 53. lépésben leírtak szerint. Legyen óvatos - a gyűrűk könnyen eltörnek.

76. Ha szükséges, távolítsa el a kipufogószelep lengőkarjait a hidraulikus támasztékokkal együtt. Válassza le a támasztékokat a lengőkarokról. Tartsd őket így. hogy az összeszerelés során elfoglalják eredeti helyüket. A hidraulikus tartókat motorolajba merítve tárolja.

A kipufogó tengely ellenőrzése

77. Lásd az 54. bekezdést.

A kipufogó tengely beszerelése

78. Kenje meg motorolajjal a tengelytámaszok munkafelületeit.

79. Szerelje fel a kipufogó lengőkarjait (ha eltávolítanák).

80. Helyezze a tengelyt a támasztékokba, és fordítsa el úgy, hogy a tengely hátsó végének lekerekítése felfelé nézzen (11.80. ábra).



81. Forgassa el a tengely elülső végén lévő gyűrűket úgy, hogy a rések felfelé nézzenek (11.81. ábra).



82. Kenje meg a tengelytartó burkolatokat motorolajjal, és a jelölések figyelembevételével szerelje fel a burkolatokat a helyükre.

83. Szerelje fel az olajellátó cső bilincseit az 1. és 4. számú burkolatra. Szerelje be a kupakanyákat, és húzza meg őket egyenletesen és fokozatosan, amíg a kupakok alsó felületei hozzá nem érnek a hengerfejhez.

84. Sorozatosan belülről kifelé húzza meg a kupakanyákat fél fordulattal, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.

85. Rögzítse a zsírellátó csövet a bilincsekben, és mozdítsa vissza a csövet körülbelül 20 mm-rel.

86. Szerelje be a vákuumszivattyút a helyére, illessze a szivattyú tengely végét a vezérműtengely végén lévő réshez (11.86. ábra).



87. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

(Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: «BMWman»)