M43TU motor
Jegyzet. A gyártó azt javasolja, hogy a vezérműtengelyek eltávolítása előtt szorítsa össze a szeleprugókat, hogy kiengedje a vezérműtengelyek nyomását. Ez a művelet speciális szerszámot igényel. Ha azonban óvintézkedéseket tesz, és fokozatosan és egyenletesen csavarja le a tengelycsapágyfedelek anyáját, akkor eszköz nélkül is megteheti. Ez az ebben a bekezdésben alább leírt módszer. Összeszereléskor új tömítésekre lesz szüksége az olajcső rögzítőcsavarjaihoz.
Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).
2. Fordítsa el a főtengelyt az 1. számú dugattyú TDC helyzetébe, de ne rögzítse a főtengelyt és a vezérműtengelyeket ebben a helyzetben.
3. Forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a 4-es dugattyú a TDC-ben legyen a kompressziós löket végén. Csavarjon ki két rendelkezésre álló csavart a vezérműtengely csillagának rögzítéséhez.
4. Ismét forgassa el a főtengelyt egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az 1. számú dugattyú ismét TDC helyzetbe kerüljön. Szerszámokkal rögzítse a főtengelyt és a vezérműtengelyt (lásd a 3. bekezdést).
5. Csavarja ki a megmaradt két csavart, amelyek egy csillagot rögzítenek a vezérműtengelyhez. Távolítsa el a tengelyhelyzet-érzékelő forgórészét a lánckerékről.
6. Húzza vissza a feszítőpapucs felső végét, hogy a lánc meglazuljon és a lánckerék eltávolítható legyen. Távolítsa el a lánckereket, és válassza le róla a láncot. Ne engedje el a láncot, hogy ne essen a ház alsó részébe. Kösse meg a láncot dróttal valahol a tetején.
7. Csavarja ki a kenőanyag-ellátó csövének rögzítőcsavarjait a tengelytartók fedeléhez (rizs. 11.7). Távolítsa el a tömítéseket a csavarokról.
8. Ellenőrizze, hogy vannak-e jelölések a tartóburkolatokon. Az első fedelet ne jelöljük meg, de a többit a lánc oldalától kezdve 2-től 5-ig számozzuk (rizs. 11.8). Ha nincs jelölés, alkalmazza saját maga.
9. Fokozatosan egyenletesen csavarja le a tengelytartók fedelét rögzítő anyákat, és távolítsa el a fedeleket.
10. Emelje fel a tengelyt a támasztékokról és vegye le a hengerfejről.
11. Készítsen elő egy dobozt olajjal töltött részekkel. A hidraulikus himbatartókat az eltávolításkor be kell hajtani, hogy az előző beszerelés sorrendjében tárolódjanak.
12. Távolítsa el a lengőkarokat, a szelepek nyomólapjait, és helyezze el őket úgy, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni (rizs. 11.12.a, b).
13. Távolítsa el a hidraulikus lengőkarokat, és helyezze őket olajjal teli dobozokba (rizs. 11.13.a, b).
Ellenőrzés
14. Mossa le az összes alkatrészt, a csapágyfuratokat a hengerfejben és a burkolatokban. Gondosan ellenőrizze az alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a bütykök és a csapágyak felületeinek állapotára. Ellenőrizze a lengőkarok kopását és sérülését. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Telepítés
15 Kenje meg a hidraulikus csapágyfuratokat a hengerfejben, és helyezze be a csapágyakat eredeti helyzetükbe.
16. Helyezzen tartós bélést a szelepmagokra, hozzon létre jármokat a korábbi helyeken.
17. Kenje meg a hengerfejben lévő tengelytartók furatait, és engedje le a tengelyt beléjük úgy, hogy az 1-es számú henger mindkét szelepe zárva legyen, a 4-es henger szelepei pedig átmeneti helyzetben legyenek (a kipufogószelep bezárul és a szívószelep kinyílik). Az ellenőrzéshez nézze meg a tengely végén lévő négyzet alakú karimát - lapos éleinek merőlegesnek kell lennie a hengerfej felső síkjára (a merőlegesség négyzettel ellenőrizhető). Ezenkívül a vezérműtengely helyzete egy sablon segítségével ellenőrizhető (lásd a 3. bekezdést).
18. Kenje meg a csapágyfedelek munkafelületeit.
19. Szerelje fel a burkolatokat a jelzés szerint. Csavarja fel a burkolatok rögzítésére szolgáló anyákat, és fokozatosan húzza meg őket a kívánt nyomatékig.
20. Helyezze vissza a tömítéseket a zsírcső rögzítőcsavarjain, majd szerelje be a csövet és húzza meg a csavarokat.
21. Távolítsa el a feszítőpapucs felső oldalát a láncról, és lazítsa meg a láncot annyira, hogy a lánckerék a vezérműtengelyre rögzíthető legyen. Kapcsolja be a lánckereket a láncba úgy, hogy a lánckeréken lévő nyíl felfelé mutasson.
22. Rögzítse a vezérműtengelyt sablonnal (lásd a 3. bekezdést). Csúsztassa a lánckereket a tengelyre úgy, hogy a tengelykarimában lévő csavarlyukak egy vonalba kerüljenek a lánckerék hosszúkás furatainak középpontjával. Szerelje fel a jeladó rotorját a lánckerékre úgy, hogy a forgórészen lévő nyíl felfelé mutasson (rizs. 11.22). Szerelje be a felső két lánckerék rögzítőcsavarját, és húzza meg kézzel, amennyire csak lehetséges.
23. Oldja ki a feszítőpapucsot, és húzza meg a két rendelkezésre álló lánckerék rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal.
24. Távolítsa el a lendkerék rögzítőjét és a sablont a vezérműtengely helyzetének ellenőrzéséhez.
25. Forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a 4-es dugattyú a TDC-ben legyen a kompressziós löket végén. Ebben a helyzetben csavarja be és húzza meg a két megmaradt lánckerék rögzítőcsavarját.
26. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).
N42 motor
A szívótengely eltávolítása
Jegyzet. A tengely eltávolításához néhány eredeti BMW szerszámra lesz szükség.
27. Állítsa a motort az N51 dugattyú TDC helyzetébe a 3. bekezdésben leírtak szerint.
28. A vezérműtengelyek rögzítése után a 3. bekezdésben leírtak szerint lazítsa meg a csavarokat, amelyek rögzítik a szelepidő-beállító egységeket mindkét vezérműtengelyen (lásd az ábrát. 7.28).
29. A hengerblokk elülső jobb oldalán csavarja le a feszítődugattyú-szerelvényt (lásd az ábrát. 7.29). Készüljön fel arra, hogy az olaj kifolyik a lyukból. A szerelőfej alatti tömítő alátétet az összeszerelés során ki kell cserélni. Ha a szerelvényt tovább kívánja használni, állítsa függőlegesen, és nyomja meg a dugattyút, hogy a maradék olajat eltávolítsa az egységből.
30. Csavarja ki teljesen a kipufogótengely fázisszabályozójának rögzítőcsavarját, és távolítsa el a szabályozót a csillaggal és a tengelyhelyzet-érzékelő forgórészével együtt. Ugyanezt tegye a szívótengelynél is. Erre figyelj. hogy a szabályozók IN jelzéssel vannak ellátva (bemenet) és EX (érettségi). Összeszereléskor ne keverje össze a szabályozókat (rizs. 11.30). A lánckerék eltávolításakor ne engedje el a láncot, hogy ne essen a forgattyúház aljába. Köss valahova egy láncot.
31. Távolítsa el az excentertengelyes motort a 10. bekezdésben leírtak szerint.
32. Válassza le a tengelyhelyzet-érzékelő elektromos csatlakozóját a láncfedél elülső oldalán a csatlakozódugó kiemelkedéseinek összenyomásával.
33. Távolítsa el a dugót a szívótengely helyzetérzékelője mögött, és csavarja ki a láncvezető csapot (lásd az ábrát. 7.33).
34. Távolítsa el a láncvezető csavart, óvatosan feszítse meg a bal oldali vezető felső végét, és engedje el a felső vezető alsó végét. Távolítsa el a felső lengéscsillapítót a motorról (rizs. 11.34, a, b).
35. Csavarja ki egy csavart a végső vezérműtengelyhez olajat szállító csövön, és vegyen vissza egy csövet körülbelül 20 mm-rel.
36. Távolítsa el a vezérműtengely rögzítősablonjait.
37. Forgassa el az excentertengelyt hatlapfejű kulccsal úgy, hogy lehetőség szerint gyengítse a rugót a tengely hátsó végén (rizs. 11.37).
38. Drótkötözővel vagy valami hasonlóval húzza fel és hátra a rugó végét, hogy kiszabadítsa a karból és a tengelyről (rizs. 11.38).
39. Fordítsa el az excentertengelyt a szelepek minimális löketének helyzetébe (rizs. 11.39).
40. Szerelje fel a 11 9 302 speciális szerszámot a szívótengely végére, és rögzítse a 11 9 303 szerszámmal (rizs. 11.40). Így a tengely a tartóra van rögzítve.
41. Rögzítse az excentertengelyt a vezérműtengely hátsó végéhez a 119 301-es szerszámmal (rizs. 11.41). Húzza meg kézzel a szerszám csavarját, hogy megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.
42. Rögzítse a 11 9 310 speciális szerszámokat az olajellátó csőhöz és a szelepmechanizmus közbenső karjainak alsó oldalához, hogy megakadályozza a karok elmozdulását (rizs. 11.42).
43. A tengelytartó 13 anyával van rögzítve. Fokozatosan és egyenletesen csavarja le az anyákat, és távolítsa el a tartót (rizs. 11.43).
44. A vezérműtengely eltávolítása előtt le kell engedni a közbenső karok rugóinak nyomását. Ehhez a 11 9 390 és 11 9 320 speciális szerszámokat használják az alábbiak szerint. Szorítsa be a 11 9 320 célszerszámot egy satuba. Fordítsa meg a tengelytartót, és szerelje fel a szerelvényre (rizs. 11.44).
45. Távolítsa el a gyertyák tömítő csöveit a tartóról. Dobja el a cső O-gyűrűit – a telepítés során újakat kell beszerelni.
46. Szerelje be a 11 9 390-es célszerszámot a vezérműtengelyre az N5 hengerrugó két fele közé 4. Rögzítse a szerszámot a mellékelt csavarral (rizs. 11.46, a, b).
47. Rögzítse a szerelvényt úgy, hogy a tartója a rugós rögzítőlap tetején legyen. Nyomja össze a készülék pofáját. Távolítsa el a lemezrögzítő csavart, és lassan engedje el a pofákat, engedje el a rugót (rizs. 11.47, a, b).
Figyelem! Ne kísérelje meg leereszteni a rugókat a megadott szerszám nélkül. A rugók feszesek és sérülést okozhatnak.
48. Távolítsa el a rugót a lemezzel együtt.
49. Távolítsa el a rögzítést, és ismételje meg az eljárást a többi rugóval.
50. Távolítsa el azokat a szerszámokat, amelyek a közbenső karokat a zsírellátó csőhöz rögzítik. Távolítsa el a közbenső karokat, és tárolja őket meghatározott sorrendben. Felszereléskor vissza kell térniük eredeti helyzetükbe.
51. Távolítsa el a szerszámokat a vezérműtengely mindkét végéről. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
52. Ha szükséges, távolítsa el a lengőkarokat és a hidraulikus bemeneti szelep támasztékokat. Tartsa a lengőkarokat meghatározott sorrendben - összeszereléskor vissza kell térniük eredeti helyzetükbe. Válassza le a lengőkarokat a hidraulikus támasztékokról. Az összeszerelés során a támasztékokat is az eredeti helyükre kell felszerelni. Tartsa a csapágyakat motorolajba merítve.
53. Szükség esetén eltávolíthatja a rugógyűrűket a tengelyek végén. Ehhez nyomja be a 8 gyűrű egyik végét a horonyba, és húzza ki a gyűrűt a másik végénél (rizs. 11.53). Legyen óvatos – a gyűrűk törékenyek és könnyen törhetők.
Szívótengely ellenőrzése
54. Mossa le az összes alkatrészt, valamint a csapágyak és a tengelyburkolatok munkafelületeit. Ellenőrizze az alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a támasztékok és bütykök felületére. Vizsgálja meg a járom és a közbenső karok felületét. Cserélje ki az erősen kopott vagy sérült alkatrészeket.
A szívótengely beszerelése
55. Fordítsa meg a tengelytartót, és helyezze rá a 11 9 320-as célszerszámra, satuba szorítva. Kenje meg a tengelycsapágyak munkafelületeit motorolajjal.
56. Helyezze a szívótengelyt a támasztékokba. Forgassa el a tengelyt úgy, hogy a hátsó végének lekerekítése lefelé mutasson (rizs. 11.56).
57. Nyújtsa ki a tengely elülső végén lévő rugógyűrűket a réssel felfelé (lásd az ábrát. 11.53).
58. Szerelje fel a 119 302 és 11 9 303 szerszámokat a tengely elülső végére, és a 11 9 301. szerszámot a hátsó végére.. Ezeknek a szerszámoknak a felszerelése a tengelyt a tartón és az excentertengelyen rögzíti. Ellenőrizze, hogy az excentertengely megfelelően van-e felszerelve.
59. Kenje meg a közbenső karok futófelületeit, majd helyezze be a vezérműtengelyek és az excentertengelyek közé (rizs. 11.59, a, b).
60. Rögzítse a közbenső karokat speciális szerszámokkal 11 9 310 a kenőcsőhöz.
61. A szétszereléshez hasonlóan szerelje be a 11 9 390-es célszerszámot a résbe, ahová a közbenső kar rugókat be kell helyezni. Kezdje a tengely hátsó végénél. Helyezze be a rugót úgy, hogy a rugótartó lemez a szerszám tartójában legyen (rizs, 11,61).
62. Óvatosan nyomja össze a lámpatest pofáit, és rögzítse a rugós rögzítőlapot a csavarral. Húzza meg szorosan a csavart. Ismételje meg ezeket a lépéseket a többi rugóval.
63. Tegyen új O-gyűrűket a gyertya csöveire (a kisebb átmérőjű gyűrűt a cső alsó végére kell felszerelni, lásd az ábrát. 4.25). Kenje meg a gyűrűket tiszta motorolajjal, és helyezze be a csöveket a hengerfejbe.
64. Szerelje be a szívókarokat (ha eltávolítanák) eredeti helyükre.
65. Szereljen fel egy tengelyes támaszt egy hengerfejre, és rögzítsen kézzel 13 anyát.
66. Sorozatosan belülről kifelé húzza meg a tengelytartó anyáit először 5 Nm-re, majd ugyanebben a sorrendben 10 Nm-re. Ha az excenter tengelyt korábban eltávolították, itt az ideje, hogy végre meghúzza a támasztékok fedelét a szükséges nyomatékkal.
67. Távolítsa el azokat az eszközöket, amelyek rögzítik a közbenső karokat a csövön, és rögzítik a vezérműtengelyt. Helyezze vissza az olajellátó csövet a kimeneti tengelyre, csavarja be és húzza meg a csőrögzítő csavart.
68. A hatlapfejű csavarkulccsal forgassa el az excentertengelyt úgy, hogy a hátsó végére rugót lehessen szerelni. Forgassa el a tengelyt a maximális rugóerő eléréséhez.
69. Szerelje be a vezérműtengelyeket rögzítő szerszámokat az 1. számú dugattyú TDC helyzetébe.
70. A beszerelés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében kell elvégezni.
A kipufogó tengely eltávolítása
71. Távolítsa el a tartót a tengelyekkel együtt, a p.p. 27–43.
72. Csavarjon ki három csavart, és vegye le a vákuumszivattyút egy kipufogótengely hátsó végéről (lásd a 9. fejezetet). Az O-gyűrűt el lehet dobni - a telepítés során újat kell beszerelni.
73. Húzza ki a kenőanyag-ellátó csövet a kimeneti tengelyhez a csapágyfedeleken lévő bilincsekből.
74. Fokozatosan és egyenletesen csavarja le a kipufogó tengely csapágyfedeleinek anyáját. Ügyeljen a burkolatok jelölésére: A1, A2, AZ és A4 számozással kell ellátni a szívótengely oldaláról. A számozás a lánc oldalán kezdődik. Távolítsa el a burkolatokat.
75. Emelje fel a kipufogótengelyt a támasztékokról. Ha szükséges, távolítsa el a rugógyűrűket a tengely végéről az 53. lépésben leírtak szerint. Legyen óvatos - a gyűrűk könnyen eltörnek.
76. Ha szükséges, távolítsa el a kipufogószelep billenőit a hidraulikus csapágyakkal együtt. Válassza le a támasztékokat a lengőkarokról. Tárolja őket így. hogy amikor összegyűltek, elfoglalják korábbi helyeiket. A hidraulikus tartókat tartsa motorolajba merítve.
Kipufogó tengely ellenőrzése
77. Lásd az 54. bekezdést.
A kipufogó tengely beszerelése
78. Kenje meg motorolajjal a tengelycsapágyak munkafelületeit.
79. Szerelje be a kipufogószelep billenőit (ha eltávolítanák).
80. Támassza meg a tengelyt és forgassa el úgy, hogy a tengely hátsó végének lekerekítése felfelé nézzen (rizs. 11.80).
81. Fordítsa el a tengely elülső végén lévő gyűrűket a hézagokkal felfelé (rizs. 11.81).
82. Kenje meg motorolajjal a tengelycsapágyfedeleket, és a jelölések figyelembevételével szerelje fel a burkolatokat a helyére.
83. Szerelje fel az olajbevezető cső bilincseit az 1. és a 4. burkolatra. Szerelje be a kupakanyákat, és húzza meg őket egyenletesen és fokozatosan, amíg a kupakok alsó felületei hozzá nem érnek a hengerfejhez.
84. Sorozatosan belülről kifelé húzza meg a kupakanyákat fél fordulattal, amíg el nem éri a megfelelő nyomatékot.
85. Rögzítse a kenőcsövet, és csúsztassa vissza körülbelül 20 mm-rel.
86. Szerelje vissza a vákuumszivattyút, igazítsa a szivattyú tengelyének szárát a vezérműtengely végén lévő réshez (rizs. 11.86).
87. A beszerelés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében hajtják végre.