Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- Vezérműtengely vezérműlánc ház (M43TU motor) — ki- és beszerelés
Vezérműtengely vezérműlánc ház (M43TU motor) — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. Az összeszereléshez új tömítésre és új gumitömítésre lesz szükség. Az összeszereléshez egy vékony fémlemezre is szükség lesz (lásd a szöveget).
Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműláncát, a lánckerekeket, a feszítőpapucsot és a láncvezetőt a 7. bekezdésben leírtak szerint.
2. Távolítsa el a láncfeszítőt a leírás szerint 8. bekezdés.
3. Távolítsa el a generátort (lásd az 5A fejezetet).
4. Távolítsa el a generátor tartókonzolját.
5. Távolítsa el az olajszűrő házát. Készüljön fel egy olajszivárgásra. Cserélje ki a tömítést és az O-gyűrűt.
6. Távolítsa el a motor olajteknőjét (lásd a 13. bekezdést).
7. Csavarja ki a láncház rögzítőcsavarjait, és vegye le a láncházat a hengerblokkról. Készítsen elő egy új tömítést.
Telepítés
8. Alaposan tisztítsa meg a láncház, a hengerblokk és a hengerfej illeszkedő felületeit.
9. Győződjön meg arról, hogy a láncház tiplikcsapjai sértetlenek és a helyükön vannak a hengerblokk alján.
10. Vigyen fel egy tömítőanyagot a láncház azon felületeire, ahol az érintkezik a hengerfejjel és a láncfedelekkel. Helyezze be az új gumitömítést a láncház felső szélén lévő horonyba (9.10. ábra).

11. Helyezzen be egy új tömítést a hengerblokk csapjaira.
12. A gumitömítés elmozdulásának megakadályozására a láncház beszerelésekor a BMW a 11 2 330-as szerszámot ajánlja. A szerszám vékony fémlemezre cserélhető, amelynek mérete lehetővé teszi, hogy a teljes felületet lefedje, amelyen a tömítés található.
13. Enyhén kenje be zsírral a tömítés felső felületét és a lemez mindkét oldalát. Helyezze a lemezt a tömítésre.
14. Helyezze vissza a láncházat úgy, hogy a rögzítőcsapokat a megfelelő furatokhoz igazítja. Csavarja be a csavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (9.14. ábra).

15. Óvatosan távolítsa el a lemezt a láncház és a hengerfej közötti csatlakozásról.
16. Szerelje be az olajteknőt (lásd a 13. bekezdést).
17. Szerelje be az olajszűrő házát új tömítéssel és tömítőgyűrűvel.
18. Szerelje fel a generátor tartókonzolját, majd szerelje fel a generátort (a részletekért lásd: 5A. fejezet).
19. Szerelje vissza a feszítőszerkezetet az ábra szerint 8. bekezdés.
20. Szerelje fel a láncvezetőt, a feszítőpapucsot és a láncot az ábra szerint 7. bekezdés.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 4 hengeres motorok
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
