Főtengely szíjtárcsa és rezgéscsillapító — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

M43TU motor

Jegyzet. Ha a szíjtárcsaagyat eltávolítják, akkor az összeszereléshez új csavarra és egy 330 Nm nyomaték előállítására alkalmas nyomatékkulcsra lesz szükség.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a tartozék hajtószíja(ka)t a pontban leírtak szerint 1. fejezet. Ha szükséges, távolítsa el a légkondicionáló kompresszor szíjtárcsáját.

2. Egyes motoroknál a szíjtárcsa és a lengéscsillapító különálló egység, amely a főtengely-agyhoz van rögzítve, míg más motoroknál a csillapítóval és kerékagyval ellátott szíjtárcsa egyetlen egység, a tengelyre szerelve (5.2. ábra).



3. Az agytól különálló szíjtárcsával rendelkező modelleken csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és vegye le az agyról. Ha szükséges, az agy rögzítőcsavarjának fejénél fogja meg a tengely elfordulását.

4. Azokon a modelleken, ahol a csillapító tárcsa és az agy egyetlen egységet alkotnak, az agy rögzítőcsavarját ki kell csavarni. A csavart külön agyú modellen is ki kell csavarni, ha az agyat valamilyen okból ki kell venni a tengelyről.

Figyelem! Az agy rögzítőcsavarja nagy erővel van meghúzva. A tengely elfordulásának megakadályozása érdekében speciális eszközre van szükség. Ne próbáljon alkalmatlan eszközöket vagy rögtönzött eszközöket használni erre a célra. Valószínűleg ebben az esetben megsérül vagy megsérül a motor.

5. Készítsen eszközt a tengely elfordulás elleni rögzítésére. Megfelelő eszköz készíthető két darab acélszalagból, amelyek egy nagy csavarral vannak összekötve. Csavarozza a készüléket az agyhoz a szíjtárcsa-agyhoz rögzítő csavarok segítségével. Az erre a célra szolgáló szabadalmaztatott szerszámot BMW márkakereskedőjétől vásárolhat (5.5. ábra).



6. Lazítsa meg az agy rögzítőcsavarját. Vegye figyelembe, hogy a csavart jelentős erővel húzzák meg.

7. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az alátétet. Ne használja újra a csavart – cserélje ki egy újra.

8. Távolítsa el az agyat a tengely orráról. Ha az agy nem távolítható el kézzel, használjon húzót.

9. Ha a rúdkulcs nem tartja jól a tengely orrát, akkor azt is távolítsa el.

Telepítés

10. Az egyegységes szíjtárcsa-csillapító-agy modellen (vagy osztott agyú modellen, ha az agyat valamilyen okból eltávolították) mielőtt az agyat a tengelyre szerelné, célszerű kihasználni az első főtengely olajtömítés cseréjét az alsó láncfedélben (lásd a 6. bekezdést).

11. Az egyegységes szíjtárcsával - lengéscsillapító - agyvel rendelkező modelleken (vagy osztott agyú modellen, ha az agyat valamilyen okból eltávolították) hajtsa végre a műveleteket a következő ponttól kezdve. Ellenkező esetben folytassa a 17. lépéssel.



12. Helyezze be a kulcsot a főtengely orrának hornyába. Igazítsa egy vonalba az agy hornyát a kulccsal, és helyezze az agyat a tengelyre.

13. Rögzítse az agyat egy új csavarral és alátéttel.

14. Csavarja rá az elfordulásgátlót az agyra, mint a szétszereléskor, és húzza meg a csavart a szükséges erővel.

15. Ezután egyetlen szíjtárcsa-csillapító-agy egységgel rendelkező modellen hajtsa végre a műveleteket a 18. lépéstől kezdve.

16. Távolítsa el a főtengely-tartó szerkezetet, és szerelje fel a szíjtárcsát a lengéscsillapítóval együtt, ügyelve arra, hogy az agy rögzítőcsapja a szíjtárcsa megfelelő furatába kerüljön.

17. Csavarja be a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.

18. Szerelje be a tartozék hajtószíja(ka)t a pontban leírtak szerint 1. fejezet.

N42 motor

Jegyzet. A szíjtárcsa-agy eltávolítása esetén új csavarra és 300 Nm nyomaték előállítására alkalmas nyomatékkulcsra lesz szükség az összeszereléshez.

Eltávolítás

19. Távolítsa el a tartozék hajtószíja(ka)t a pontban leírtak szerint 1. fejezet.

20. Csavarja ki a három csavart, és vegye le a tárcsát a lengéscsillapítóval az agyról. Tartsa meg a főtengelyt az elfordulástól az agy csavarfejénél fogva (5.20. ábra).



21. A szíjtárcsa eltávolításához ki kell csavarni a központi csavart.

Figyelem! A kerékagy rögzítőcsavarjának meglazítása után a lánchajtó lánckerekek, az olajszivattyú és a kiegyenlítő tengelyek már nem rögzülnek a tengelyen, és attól függetlenül tudnak forogni. Ezért a kerékagy csavarjának meglazításakor rögzítse a főtengelyt és a vezérműtengelyt a beépítési helyzetben, ahogy az a 3. bekezdés.

Figyelem! Az agy rögzítőcsavarja nagy erővel van meghúzva. A forgattyús tengely elfordulásának megakadályozására speciális eszköz szükséges, amelyet a BMW márkakereskedésben lehet megvásárolni. Ne próbáljon meg nem megfelelő szerszámot vagy rögtönzött eszközt használni a záráshoz. Valószínűleg ebben az esetben megsérül vagy megsérül a motor.

22. Készítsen egy eszközt, amely megakadályozza a tengely elfordulását. Megfelelő eszköz készíthető két darab acélszalagból, amelyek egy nagy csavarral vannak összekötve. Csavarozza a készüléket az agyhoz a szíjtárcsa-agyhoz rögzítő csavarok segítségével.

23. Lazítsa meg az agy rögzítőcsavarját. Vegye figyelembe, hogy a csavart jelentős erővel húzzák meg.

24. Csavarja ki a csavart, és vegye le az agyat a főtengely orráról. Az összeszerelés során a csavart újra kell cserélni. Mivel az agyat eltávolították, használja ki az alkalmat, és ezzel egyidejűleg cserélje ki az első főtengely olajtömítését az alsó láncburkolatban (lásd a 18. bekezdést).

Telepítés

25. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő megjegyzések betartásával.

• a) Állítsa be a kiegyenlítő tengelyeket a pontban leírtak szerint 16. bekezdés.
• b) Húzza meg az összes rögzítőelemet a megadott nyomatékkal, ha elő van írva.