Шків каленчатага вала і дэмпфер ваганняў — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Рухавік M43TU

Заўвага. Калі зняць ступицу шківа, то для зборкі запатрабуецца новы ніт і дынамаметрычны ключ, здольны стварыць крутоўны момант 330 Нм.

Зняцце

1. Зніміце рамень (рамяні) прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1. Калі патрабуецца, зніміце шкіў кампрэсара кандыцыянера.

2. На некаторых рухавіках шкіў і дэмпфер уяўляюць сабой асобны вузел, які мацуецца да калодкі каленчатага вала, тады як на астатніх рухавіках шкіў з дэмпферам і калодкай складаюць адзіны вузел, усталяваныя на вале (мал. 5.2).



3. На мадэлях з асобным ад ступіцы шківам адкруціце балты мацавання шківа і зніміце яго са ступіцы. Пры неабходнасці, прытрымайце вал ад пракручвання за галоўку ніта мацавання калодкі.

4. На мадэлях, дзе шкіў з дэмпферам і ступіцах складаюць адзіны вузел, ніт мацавання ступіцах прыйдзецца вывярнуць. Болт трэба вывярнуць і на мадэлі з асобнай ступіцах, калі ступіцах па якой-небудзь прычыне патрабуецца зняць з вала.

Увага! Ніт мацавання калодкі зацягнуты вялікім намаганнем. Для фіксацыі вала ад проворачивания патрабуецца спецыяльнае прыстасаванне. не спрабуйце выкарыстоўваць для гэтага непадыходную прыладу або падручныя сродкі. Хутчэй за ўсё, у такім выпадку Вы атрымаеце траўму ці сапсуеце рухавік.

5. Вырабіце прыстасаванне для фіксацыі вала ад вярчэння. Падыходнае прыстасаванне можна вырабіць з двух кавалкаў сталёвай паласы, злучаных паміж сабой вялікім нітам. Прывярніце прынаду да ступіцах нітамі мацавання шківа да ступіцах. Фірмовая прынада для гэтай мэты можна набыць у дылера BMW (мал. 5.5).



6. Прыслабце зацяжку ніта мацавання калодкі. Майце на ўвазе, што ніт зацягнуты значным намаганнем.

7. Вывярніце ніт і зніміце шайбу. Ніт другі раз не выкарыстоўвайце - заменіце яго новым.

8. Зніміце ступіцу з шкарпэткі вала. Калі ступіцах не зняць рукамі, скарыстайцеся здымнікам.

9. Калі сегментная шпонка дрэнна трымаецца ў шкарпэтцы вала, зніміце і яе.

Ўстаноўка

10. На мадэлі з адзіным вузлом шкіў -дэмпфер - ступіца (або на мадэлі з раздзельным вузлом, калі ступица была па якой-то прычыне знятая) перад усталёўкай калодкі на вал мэтазгодна скарыстацца выпадкам і замяніць перадпакой абшэўку каленчатага вала рухавіка ў ніжнім вечку ланцуга (гл. параграф 6).

11. На мадэлі з адзіным вузлом шкіў - дэмпфер - ступіцах (або на мадэлі з раздзельным вузлом, калі ступица была па якой-то прычыне знятая) выканайце аперацыі, пачынаючы з наступнага пункта. У адваротным выпадку перайдзіце да п. 17.



12. Устаўце шпонку ў пазу шкарпэткі каленчатага вала. Сумясціце пазу ступицы са шпонкай і надзеньце ступицу на вал.

13. Замацуйце ступіца новым нітам з шайбай.

14. Звярніце да ступіцы прыстасаванне супраць кручэння вала, як пры разборцы, і зацягніце ніт патрабаваным высілкам.

15. Далей на мадэлі з адзіным вузлом шкіў - дэмпфер - ступіца выканайце аперацыі, пачынаючы з п. 18.

16. Зніміце прынаду для ўтрымання каленчатага вала і ўсталюеце на яго месца шкіў з дэмпферам, сочачы за тым, каб усталявальны штыфт ступицы увайшоў у адпаведную адтуліну шківа.

17. Укруціце ніты мацавання шківа і зацягніце іх патрабаваным момантам.

18. Усталюйце рамень (рамяні) прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

Рухавік N42

Заўвага. Калі зняць ступицу шківа, то для зборкі запатрабуецца новы ніт і дынамаметрычны ключ, здольны стварыць крутоўны момант 300 Нм.

Зняцце

19. Зніміце рамень (рамяні) прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

20. Вывярніце тры ніта і зніміце шкіў з дэмпферам са ступицы. Прытрымайце каленчаты вал ад пракручвання за галоўку ніта ступіцы (мал. 5.20).



21. Для зняцця шківа трэба вывярнуць цэнтральны ніт.

Увага! Пасля паслаблення ніта мацавання калодкі зорачкі прывада ланцуга, алейнай помпы і балансавальных валаў перастануць быць заціснутымі на вале і змогуць круціцца незалежна ад яго. Таму пры адпушчэнні ніта ступіцы зафіксуйце каленчаты і размеркавальны валы ва ўсталявальным становішчы, як паказана ў параграфе 3.

Увага! Ніт мацавання калодкі зацягнуты вялікім намаганнем. Для стопорения каленчатага вала ад проворачивания патрабуецца спецыяльнае прыстасаванне, якое можна набыць у дылера BMW. Не спрабуйце выкарыстоўваць для стопорения непрыдатную прыладу або падручныя сродкі. Хутчэй за ўсё, у такім выпадку Вы атрымаеце траўму ці сапсуеце рухавік.

22. Вырабіце прыстасаванне для фіксацыі вала ад вярчэння. Падыходнае прыстасаванне можна вырабіць з двух кавалкаў сталёвай паласы, злучаных паміж сабой вялікім нітам. Прывярніце прынаду да ступіцах нітамі мацавання шківа да ступіцах.

23. Прыслабце зацяжку ніта мацавання калодкі. Майце на ўвазе, што ніт зацягнуты значным намаганнем.

24. Вывярніце ніт і зніміце ступіцу з шкарпэткі каленчатага вала. Пры зборцы ніт варта замяніць новым. Паколькі ступіца знята, скарыстайцеся выпадкам і заменіце заадно перадпакой абшэўку каленчатага вала ў ніжнім вечку ланцуга (гл. параграф 18).

Ўстаноўка

25. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з захаваннем наступных заўваг.

• а) Адрэгулюйце балансавальныя валы, як паказана ў параграфе 16.
• б) Зацягніце ўвесь крапеж патрэбным момантам, калі такі рэгламентаваны.