Абшэўкі каленчатага вала — замена (BMW 3 Series E46)

Пярэдняя абшэўка каленчатага вала

Рухавік M43TU

1. Замена абшэўкі апісана ў параграфе 6 як частка працэдуры зняцця ніжняга вечка ланцуга механізму газаразмеркавання.

Рухавік N42

2. Зніміце з шкарпэткі каленчатага вала шкіў з дэмпферам (гл. параграф 5). Ступіцу не здымайце.

3. Пазначце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі ў вечку. На рухавіках, з якімі нам прыйшлося мець дэпо, абшэўка была ўсталявана заподлицо з вонкавай плоскасцю вечка.

4. Выміце старую абшэўку якім-небудзь гакам. Як варыянт, прасвідруйце ў абшэўцы пару адтулін, укруціце ў іх саморезы і выцягнеце саморезы абцугамі разам з абшэўкай (мал. 18.4). Вышмаруйце свердзел кансістэнтнай змазкай, каб да яго прыліпла ўся стружка. Будзьце ўважлівыя - не пашкодзіце ступіца шківа або працоўныя паверхні блока і каленчатага вала пад абшэўку. Калі гэтымі метадамі абшэўку атрымаць не атрымоўваецца, зніміце калодку шківа і рассячэце абшэўку зубілам.



5. Пратрыце ступіцу шківа і паверхню пад абшэўку ў корпусе. Вышмаруйце паверхню ступицы маторным маслам.

6. Новая абшэўка забяспечваецца ўсталявальнай апраўкай. Устаўце новую абшэўку ў апраўку і надзеньце апраўку на калодку.



7. Сумясціце дзве гарызантальныя канаўкі на бакавых паверхнях абшэўкі з плоскасцю раздыма картэра рухавіка (мал. 18.7,3). Затым запрэсуйце абшэўку на ранейшую глыбіню з дапамогай кавалка трубы, якая ўпіраецца толькі ў вонкавую, цвёрдую частку абшэўкі (мал. 18.7,6).





8. З дапамогай прылад, якія ўваходзяць у набор BMW для замены абшэўак, акрыйце канаўкі абшэўкі якія ўваходзяць у гэты ж набор грунтам.

9. Шпрыцам, які ўваходзіць у набор, запоўніце абедзве канаўкі ўшчыльнялым кампаўндам (мал. 18.9). Канцы канавак акрыйце грунтам.



10. Устанавіце на каленчаты вал шкіў з дэмпферам, як паказана ў параграфе 5.

Задняя абшэўка каленчатага вала

Рухавік M43TU

11. Выканайце дзеянні, указаныя ў параграфе 14 главы 2Б.

Рухавік N43

12. Зніміце махавік, як паказана ў параграфе 19.

13. Вымерайце і запішыце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі.

14. Прасвідруйце ў абшэўцы пару адтулін, укруціце ў іх саморезы і выцягнеце саморезы абцугамі разам з абшэўкай (гл. мал. 18.4).

15. Пратрыце паверхні каленчатага вала і карпусы пад абшэўку. Вышмаруйце паверхню каленчатага вала пад абшэўку маторным маслам.

16. Новая абшэўка забяспечваецца ўсталявальнай апраўкай. Устаўце новую абшэўку ў апраўку і надзеньце апраўку на шкарпэтку каленчатага вала.

17. Сумясціце дзве гарызантальныя канаўкі на бакавых паверхнях абшэўкі з плоскасцю раздыма картэра рухавіка (гл. мал. 18.7.а). Запрасуйце абшэўку на ранейшую глыбіню з дапамогай кавалка трубы, якая ўпіраецца толькі ў вонкавую, цвёрдую частку абшэўкі (гл. мал. 18.7,6).

18. З дапамогай прылад, якія ўваходзяць у набор BMW для замены абшэўак, акрыйце канаўкі абшэўкі якія ўваходзяць у гэты ж на бор грунтам.

19. Шпрыцом, уваходным у набор, запоўніце абедзве канаўкі ўшчыльнялым кампаўндам (гл. мал. 18.9). Канцы канавак акрыйце грунтам.

20 Устанавіце махавік, як паказана ў параграфе 19.