Манжеты коленчатого вала — замена (BMW 3 Series E46)

Передняя манжета коленчатого вала

Двигатель M43TU

1. Замена манжеты описана в параграфе 6 как часть процедуры снятия нижней крышки цепи механизма газораспределения.

Двигатель N42

2. Снимите с носка коленчатого вала шкив с демпфером (см. параграф 5). Ступицу не снимайте.

3. Пометьте глубину установки манжеты в крышке. На двигателях, с которыми нам пришлось иметь депо, манжета была установлена заподлицо с наружной плоскостью крышки.

4. Извлеките старую манжету каким-нибудь крюком. Как вариант, просверлите в манжете пару отверстий, вверните в них саморезы и вытащите саморезы плоскогубцами вместе с манжетой (рис. 18.4). Смажьте сверло консистентной смазкой, чтобы к нему прилипла вся стружка. Будьте внимательны — не повредите ступицу шкива или рабочие поверхности блока и коленчатого вала под манжету. Если этими методами манжету извлечь не удается, снимите ступицу шкива и разрубите манжету зубилом.



5. Протрите ступицу шкива и поверхность под манжету в корпусе. Смажьте поверхность ступицы моторным маслом.

6. Новая манжета снабжается установочной оправкой. Вставьте новую манжету в оправку и наденьте оправку на ступицу.


7. Совместите две горизонтальные канавки на боковых поверхностях манжеты с плоскостью разъема картера двигателя (рис. 18.7,3). Затем запрессуйте манжету на прежнюю глубину с помощью куска трубы, которая упирается только в наружную, твердую часть манжеты (рис. 18.7,6).





8. С помощью инструментов, входящих в набор BMW для замены манжет, покройте канавки манжеты входящим в этот же набор грунтом.

9. Шприцом, входящим в набор, заполните обе канавки уплотняющим компаундом (рис. 18.9). Концы канавок покройте грунтом.



10. Установите на коленчатый вал шкив с демпфером, как указано в параграфе 5.

Задняя манжета коленчатого вала

Двигатель M43TU

11. Выполните действия, указанные в параграфе 14 главы 2Б.

Двигатель N43

12. Снимите маховик, как указано в параграфе 19.

13. Измерьте и запишите глубину установки манжеты.

14. Просверлите в манжете пару отверстий, вверните в них саморезы и вытащите саморезы плоскогубцами вместе с манжетой (см. рис. 18.4).

15. Протрите поверхности коленчатого вала и корпуса под манжету. Смажьте поверхность коленчатого вала под манжету моторным маслом.

16. Новая манжета снабжается установочной оправкой. Вставьте новую манжету в оправку и наденьте оправку на носок коленчатого вала.

17. Совместите две горизонтальные канавки на боковых поверхностях манжеты с плоскостью разъема картера двигателя (см. рис. 18.7.а). Запрессуйте манжету на прежнюю глубину с помощью куска трубы, которая упирается только в наружную, твердую часть манжеты (см. рис. 18.7,6).

18. С помощью инструментов, входящих в набор BMW для замены манжет, покройте канавки манжеты входящим в этот же на бор грунтом.

19. Шприцом, входящим в набор, заполните обе канавки уплотняющим компаундом (см. рис. 18.9). Концы канавок покройте грунтом.

20 Установите маховик, как указано в параграфе 19.