Garnituri arbore cotit — înlocuire (BMW 3 Series E46)

Simeringul arborelui cotit fata

Motor M43TU

1. Înlocuirea manșetei este descrisă la punctul 6 ca parte a procedurii de îndepărtare a capacului inferior al lanțului de distribuție.

Motor N42

2. Scoateți fulia cu amortizorul de pe nasul arborelui cotit (vezi paragraful 5). Nu scoateți butucul.

3. Marcați adâncimea de instalare a manșetei în capac. La motoarele cu care trebuia să avem un depozit, manșeta a fost instalată la același nivel cu planul exterior al capacului.

4. Scoateți manșeta veche cu un fel de cârlig. Alternativ, găuriți câteva găuri în manșetă, înșurubați șuruburile în ele și trageți șuruburile cu un clește împreună cu manșeta (Fig. 18.4). Ungeți burghiul cu unsoare pentru a vă asigura că toate așchiile se lipesc de el. Aveți grijă să nu deteriorați butucul scripetei sau suprafețele de lucru ale blocului și arborelui cotit de sub garnitură. Dacă aceste metode nu reușesc să îndepărteze etanșarea, îndepărtați butucul scripetei și tăiați etanșarea cu o daltă.



5. Ștergeți butucul scripetei și suprafața de sub garnitura din carcasă. Ungeți suprafața butucului cu ulei de motor.

6. Noua manșetă este furnizată cu un dorn de instalare. Introduceți noua etanșare în dorn și așezați dornul pe butuc.



7. Aliniați cele două caneluri orizontale de pe suprafețele laterale ale manșetei cu planul de separare al carterului motorului (figura 18,7,3). Apoi apăsați manșeta la adâncimea anterioară folosind o bucată de țeavă care se sprijină doar pe partea exterioară, dură a manșetei (figura 18,7,6).





8. Folosind uneltele incluse în kitul de înlocuire a garniturii BMW, acoperiți canelurile de etanșare cu amorsa inclusă în kit.

9. Folosind seringa inclusă în kit, umpleți ambele caneluri cu compus de etanșare (Fig. 18.9). Acoperiți capetele canelurilor cu grund.



10. Montați fulia cu amortizor pe arborele cotit așa cum este descris în paragraful 5.

Simeringul arborelui cotit spate

Motor M43TU

11. Efectuați acțiunile specificate la punctul 14 din capitolul 2B.

Motor N43

12. Scoateți volantul așa cum este descris în paragraful 19.

13. Măsurați și înregistrați adâncimea de instalare a manșetei.

14. Faceți câteva găuri în manșetă, înșurubați șuruburile și trageți șuruburile cu un clește împreună cu manșeta (vezi fig. 18.4).

15. Ștergeți suprafețele arborelui cotit și ale carcasei de sub manșetă. Ungeți suprafața arborelui cotit de sub garnitură cu ulei de motor.

16. Noua manșetă este furnizată cu un dorn de instalare. Introduceți noua etanșare în dorn și așezați dornul pe vârful arborelui cotit.

17. Aliniați cele două caneluri orizontale de pe suprafețele laterale ale manșetei cu planul de separare al carterului motorului (vezi fig. 18.7.a). Apăsați manșeta la adâncimea anterioară folosind o bucată de țeavă care se sprijină numai pe partea exterioară, dură a manșetei (vezi fig. 18,7,6).

18. Folosind uneltele incluse în kitul de înlocuire a garniturii BMW, acoperiți canelurile de etanșare cu amorsa inclusă în kit.

19. Folosind seringa inclusă în kit, umpleți ambele caneluri cu compus de etanșare (vezi fig. 18.9). Acoperiți capetele canelurilor cu grund.

20 Instalați volantul așa cum este descris în paragraful 19.

[Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site: «bmwman.ru»]