Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Senzori de presiune si nivel ulei — demontare si instalare

Senzori de presiune si nivel ulei — demontare si instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Motor M43TU ↓ Motor N42 ↓

Motor M43TU



Senzor alarma presiune ulei



1. Deșurubați capacul filtrului de ulei și lăsați uleiul să se scurgă din filtru în tavă. Acest lucru va reduce pierderile de ulei atunci când senzorul este scos.

2. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5A) și suportul acestuia, apoi deconectați conectorul electric al senzorului și deșurubați senzorul de la baza carcasei filtrului de ulei (Fig. 22.2).

2. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5A) și suportul acestuia, apoi deconectați conectorul…


3. Înșurubați noul senzor și strângeți-l la cuplul specificat.

4. Conectați conectorul senzorului Instalați generatorul cu suportul și capacul filtrului de ulei. Verificați nivelul uleiului (vezi Verificări săptămânale).

Senzor alarma nivel ulei



5. Goliți uleiul de motor așa cum este descris în capitolul 1.

6. Scoateți apărătoarea carterului de sub motor.

7. Deconectați conectorul electric al senzorului, deșurubați cele trei piulițe și scoateți senzorul de nivel de ulei (Fig. 22.7).

7. Deconectați conectorul electric al senzorului, deșurubați cele trei piulițe și scoateți senzorul…


8. Curăţaţi suprafeţele de împerechere ale tăvii şi ale senzorului.



9. Puneți o nouă garnitură pe senzor, aplicați un compus pe filetele știfturilor senzorului pentru a preveni deșurubarea, înșurubați piulițele și strângeți-le bine.

10. Montați protecția motorului sub motor și umpleți motorul cu ulei.

Motor N42



Senzor alarma presiune ulei



11. Senzorul de contact al alarmei de presiune a uleiului este situat pe partea stângă a motorului, în spatele generatorului. Scoateți generatorul așa cum este descris în Capitolul 5A.

12. Deconectați conectorul electric de la senzor și deșurubați senzorii blocului cilindrilor (figura 22.12). Pregătiți-vă pentru o scurgere de ulei.

12. Deconectați conectorul electric de la senzor și deșurubați senzorii blocului cilindrilor…


13. Instalați senzorul în ordine inversă. Înlocuiți șaiba de etanșare de sub senzor. Strângeți senzorul la cuplul specificat.

Senzor alarma nivel ulei



14. Procedura de demontare și instalare a acestui senzor este similară cu cea descrisă în paragraful 8. 5-10 pentru motor M43TU.

Puteți citi originalul pe site: BMWman.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Motoare cu 4 cilindri
Articole urmatoare

Suporturi pentru blocuri de alimentare — Inspecție și înlocuire
Rulment de capăt al arborelui cotit — Înlocuire
Volant/placa frontala — demontare si instalare
Garnituri arbore cotit — înlocuire
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pompa de ulei — demontare, instalare si inspectie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.