Czujniki ciśnienia i poziomu oleju — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Silnik M43TU

Czujnik alarmu ciśnienia oleju

1. Odkręć korek filtra oleju i pozwól, aby olej spłynął z filtra do miski olejowej. Pozwoli to ograniczyć utratę oleju po wyjęciu czujnika.

2. Wyjmij generator (zobacz rozdział 5A) i jego wspornika, a następnie odłączyć złącze elektryczne czujnika i odkręcić czujnik od podstawy obudowy filtra oleju (rysunek 22.2).



3. Wkręć nowy czujnik i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.

4. Podłącz złącze czujnika. Zainstaluj generator z uchwytem i pokrywą filtra oleju na miejscu. Sprawdź poziom oleju (zobacz Kontrole tygodniowe).

Czujnik alarmu poziomu oleju

5. Spuść olej silnikowy zgodnie z opisem w rozdziale 1.

6. Zdjąć osłonę skrzyni korbowej spod silnika.

7. Odłączyć złącze elektryczne czujnika, odkręcić trzy nakrętki i wyjąć czujnik poziomu oleju (rysunek 22.7).



8. Wyczyść powierzchnie styku miski i czujnika.



9. Załóż nową uszczelkę na czujnik, nałóż pastę na gwinty szpilek czujnika, aby zapobiec ich odkręcaniu, przykręć nakrętki i mocno je dokręć.

10. Zamontuj osłonę silnika pod silnikiem i napełnij silnik olejem.

Silnik N42

Czujnik alarmu ciśnienia oleju

11. Czujnik kontaktowy alarmu ciśnienia oleju znajduje się po lewej stronie silnika, za generatorem. Wyjmij generator zgodnie z opisem w rozdziale 5A.

12. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika i odkręcić czujniki bloku cylindrów (rysunek 22.12). Przygotuj się na wyciek oleju.



13. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności. Wymień podkładkę uszczelniającą pod czujnikiem. Dokręć czujnik wymaganym momentem obrotowym.

Czujnik alarmu poziomu oleju

14. Procedura demontażu i montażu tego czujnika jest podobna do tej opisanej w punkcie 8. 5-10 dla silnika M43TU.