Sadržaj: Motor M43TU ↓ Motor N42 ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Senzori tlaka i razine ulja — demontaža i ugradnja
Senzori tlaka i razine ulja — demontaža i ugradnja (BMW 3 Series E46)
Motor M43TU
Senzor alarma za pritisak ulja
1. Odvijte čep filtra za ulje i pustite da ulje iscuri iz filtra u posudu. Ovo će smanjiti gubitak ulja kada se senzor ukloni.
2. Uklonite generator (pogledajte poglavlje 5A) i njegov potporni nosač, zatim odspojite električni konektor senzora i odvrnite senzor od baze kućišta filtera za ulje (Sl. 22.2).

3. Uvrnite novi senzor i zategnite ga na navedeni moment.
4. Spojite konektor senzora na mjesto s držačem i poklopcem filtra za ulje. Provjerite razinu ulja (pogledajte Tjedne provjere).
Senzor alarma razine ulja
5. Ispustite motorno ulje kako je opisano u 1. poglavlju.
6. Uklonite štitnik kućišta radilice ispod motora.
7. Odvojite električni konektor senzora, odvrnite tri matice i uklonite senzor razine ulja (Sl. 22.7).

8. Očistite spojne površine tave i senzora.
9. Stavite novu brtvu na senzor, nanesite smjesu na navoje klinova senzora kako biste spriječili odvrtanje, zavrnite matice i čvrsto ih zategnite.
10. Postavite štitnik motora ispod motora i napunite motor uljem.
Motor N42
Senzor alarma za pritisak ulja
11. Kontaktni senzor alarma tlaka ulja nalazi se na lijevoj strani motora, iza generatora. Uklonite generator kako je opisano u poglavlju 5A.
12. Odvojite električni konektor od senzora i odvrnite senzore bloka cilindra (crtež. 22.12). Pripremite se za curenje ulja.

13. Instalirajte senzor obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvenu podlošku ispod senzora. Zategnite senzor na navedeni moment.
Senzor alarma razine ulja
14. Postupak uklanjanja i postavljanja ovog senzora sličan je onom opisanom u paragrafu 8. 5-10 za motor M43TU.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Motori sa 4 cilindra
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera razine ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Provjera tlaka ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine ulja u mjenjaču stražnje osovine i dovođenje do… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera razine ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Provjera tlaka ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine ulja u mjenjaču stražnje osovine i dovođenje do… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
