Obsah: Motor M43TU ↓ Motor N42 ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- Snímače tlaku a hladiny oleja — demontáž a montáž
Snímače tlaku a hladiny oleja — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)
Motor M43TU
Alarmový snímač tlaku oleja
1. Odskrutkujte uzáver olejového filtra a nechajte olej vytiecť z filtra do panvice. Tým sa zníži strata oleja pri demontáži snímača.
2. Odstráňte generátor (pozri kapitolu 5A) a jeho nosnú konzolu, potom odpojte elektrický konektor snímača a odskrutkujte snímač zo základne krytu olejového filtra (kresba 22.2).

3. Zaskrutkujte nový snímač a utiahnite ho na špecifikovaný krútiaci moment.
4. Pripojte konektor snímača. Nainštalujte generátor s držiakom a krytom olejového filtra. Skontrolujte hladinu oleja (pozri Týždenné kontroly).
Alarmový snímač hladiny oleja
5. Vypustite motorový olej podľa popisu v kapitole 1.
6. Odstráňte kryt kľukovej skrine spod motora.
7. Odpojte elektrický konektor snímača, odskrutkujte tri matice a vyberte snímač hladiny oleja (kresba 22.7).

8. Vyčistite spojovacie plochy panvice a snímača.
9. Nasaďte nové tesnenie na snímač, naneste zmes na závity svorníkov snímača, aby ste zabránili odskrutkovaniu, naskrutkujte matice a pevne ich utiahnite.
10. Nainštalujte kryt motora pod motor a naplňte motor olejom.
Motor N42
Alarmový snímač tlaku oleja
11. Kontaktný snímač alarmu tlaku oleja sa nachádza na ľavej strane motora za generátorom. Demontujte generátor podľa popisu v kapitole 5A.
12. Odpojte elektrický konektor od snímača a odskrutkujte snímače bloku valcov (kresba 22.12). Pripravte sa na únik oleja.

13. Nainštalujte snímač v opačnom poradí. Vymeňte tesniacu podložku pod snímačom. Utiahnite snímač predpísaným krútiacim momentom.
Alarmový snímač hladiny oleja
14. Postup demontáže a inštalácie tohto snímača je podobný ako v odseku 8. 5-10 pre motor M43TU.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 4 valcové motory
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny oleja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tlaku oleja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena snímača tlaku oleja BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny oleja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tlaku oleja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena snímača tlaku oleja BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
