Датчики аварийного давления и уровня масла — снятие и установка (BMW 3 Series E46)

Двигатель M43TU

Датчик аварийного давления масла

1. Отверните крышку масляного фильтра и дайте маслу из фильтра слиться в поддон. Тем самым будут уменьшены потери масла при выворачивании датчика.

2. Снимите генератор (см. главу 5А) и его опорный кронштейн, затем разъедините электрический разъем датчика и выверните датчик из основания корпуса масляного фильтра (рис. 22.2).



3. Вверните новый датчик и затяните его требуемым моментом.

4. Соедините разъем датчика.установите на место генератор с кронштейном и крышку масляного фильтра. Проверьте уровень масла (см. Еженедельные проверки).

Датчик аварийного уровня масла

5. Слейте из двигателя масло, как указано в главе 1.

6. Снимите из-под двигателя защиту картера.

7. Разъедините электрический разъем датчика, отверните три гайки и снимите датчик уровня масла (рис. 22.7).



8. Очистите сопрягаемые поверхности поддона и датчика.



9. Наденьте на датчик новое уплотнение, нанесите на резьбу шпилек датчика компаунд против отвинчивания, наверните гайки и надежно их затяните.

10. Установите под двигатель защиту картера и заполните двигатель маслом.

Двигатель N42

Датчик аварийного давления масла

11. Контактный датчик аварийного давления масла расположен на левой стороне двигателя, за генератором. Снимите генератор, как указано в главе 5А.

12. Отсоедините от датчика электрический разъем и выверните датчики блока цилиндров (рис. 22.12). Приготовьтесь к утечке масла.



13. Установите датчик в обратной последовательности. Замените под датчиком уплотнительную шайбу. Затяните датчик требуемым моментом.

Датчик аварийного уровня масла

14. Процедура снятия и установки этого датчика аналогична описанной 8 п.п. 5-10 для двигателя M43TU.

Исходная публикация размещена на сайте: BMWman.ru