- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sistem de pornire și încărcare
Sistem de pornire și încărcare a vehiculului BMW 3 Series E46
Date tehnice
Tip de sistem - 12 volți, negativ la pământ Generator Voltaj (la 1500 rpm, toți consumatorii sunt opriți) — 13,5-14,2 V Starter Puterea arborelui - 1,4 kW
Tip de sistem - 12 volți, negativ la pământ Generator Voltaj (la 1500 rpm, toți consumatorii sunt opriți) — 13,5-14,2 V Starter Puterea arborelui - 1,4 kW
Cuplu de strângere pentru conexiuni, N·m
Generator la carter motor (motor N42) — 21 Șuruburi lonjeroane față 1: Etapa 1 - 59 A 2-a etapă - Întoarceți 90° mai departe Suport demaror la șuruburile de...
Generator la carter motor (motor N42) — 21 Șuruburi lonjeroane față 1: Etapa 1 - 59 A 2-a etapă - Întoarceți 90° mai departe Suport demaror la șuruburile de...
Informații generale și precauții
Informații generale Sistemul electric al motorului constă în principal din sistemele de pornire și de încărcare a bateriei. În legătură cu asta. Deoarece...
Informații generale Sistemul electric al motorului constă în principal din sistemele de pornire și de încărcare a bateriei. În legătură cu asta. Deoarece...
Baterie — Verificare și încărcare
Nota. Informațiile de mai jos trebuie considerate doar ca ghid. Când utilizați bateria, urmați instrucțiunile producătorului. 1. Toate modelele sunt echipate...
Nota. Informațiile de mai jos trebuie considerate doar ca ghid. Când utilizați bateria, urmați instrucțiunile producătorului. 1. Toate modelele sunt echipate...
Baterie — Demontare și instalare
Notă 1. Dacă memoria ECU conține coduri de eroare, acestea se vor pierde atunci când bateria este deconectată. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria,...
Notă 1. Dacă memoria ECU conține coduri de eroare, acestea se vor pierde atunci când bateria este deconectată. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria,...
Sistem de încărcare a bateriei — verificare
Nota. Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul din secțiunea "Siguranța în primul rând!" la începutul Ghidului şi la începutul acestui capitol. 1....
Nota. Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul din secțiunea "Siguranța în primul rând!" la începutul Ghidului şi la începutul acestui capitol. 1....
Cureaua alternatorului — Demontare, instalare și tensionare
Consultați Curea de transmisie pentru accesorii în capitolul 1 .
Consultați Curea de transmisie pentru accesorii în capitolul 1 .
Generator — demontare și instalare
Motoare cu 4 cilindri Demontare - motor M43TU 1. Deconectați cablul negativ de la baterie ( vezi paragraful 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer și senzorul de...
Motoare cu 4 cilindri Demontare - motor M43TU 1. Deconectați cablul negativ de la baterie ( vezi paragraful 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer și senzorul de...
Generator — Verificare și reparare
Dacă alternatorul funcționează suspect, scoateți-l din vehicul și duceți-l la un electrician auto pentru inspecție și reparație. Majoritatea electricienilor...
Dacă alternatorul funcționează suspect, scoateți-l din vehicul și duceți-l la un electrician auto pentru inspecție și reparație. Majoritatea electricienilor...
Sistemul de pornire a motorului — Verificați
Comentariu. Înainte de a începe, vă rugăm să citiți din nou avertismentele din secțiunea "Siguranța în primul rând!" iar în paragraful 1 al acestui capitol. 1....
Comentariu. Înainte de a începe, vă rugăm să citiți din nou avertismentele din secțiunea "Siguranța în primul rând!" iar în paragraful 1 al acestui capitol. 1....
Starter — demontare și instalare
Motor M43TU Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie ( vezi paragraful 4 ). 2. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului...
Motor M43TU Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie ( vezi paragraful 4 ). 2. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului...
Starter — verificați și reparați
Dacă bănuiți că un demaror defect, scoateți-l din vehicul și duceți-l la un electrician auto pentru inspecție și reparație. Majoritatea electricienilor pot...
Dacă bănuiți că un demaror defect, scoateți-l din vehicul și duceți-l la un electrician auto pentru inspecție și reparație. Majoritatea electricienilor pot...
Comutator de aprindere — demontare și instalare
Comutatorul de aprindere este proiectat ca o singură unitate cu blocarea coloanei de direcție. Procedura de scoatere a blocării este descrisă în capitolul 10 .
Comutatorul de aprindere este proiectat ca o singură unitate cu blocarea coloanei de direcție. Procedura de scoatere a blocării este descrisă în capitolul 10 .
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Echipament electric: Starter și generator BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de putere: Sisteme de încărcare și lansare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Echipament electric: Starter și generator BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de putere: Sisteme de încărcare și lansare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

