Motor M43TU
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).
2. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți protecția carterului de sub motor.
3. Pentru a îmbunătăți accesul, eliberați furtunurile de combustibil de sub demaror din elementele de fixare și deconectați-le. Pregătiți-vă pentru ca combustibilul să se reverse din furtunuri.
4. Deconectați firele de la demaror (orez. 10.4).
5. Scoateți șuruburile de fixare a unui demaror.
6. Trageți demarorul înainte și coborâți-l în jos. Aveți grijă să nu deteriorați furtunurile de combustibil.
Instalare
7. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul necesar.
Motor N42
Retragere
8. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).
9. Scoateți galeria de admisie conform instrucțiunilor din interior capitolul 4A.
10. Întoarceți piulițele și deconectați firele de la demaror (orez. 10.10).
11. Scoateți două șuruburi și scoateți un demaror din motor (orez. 10.11)
Instalare
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat.
Motor M52TU
Retragere
13. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).
14. Deconectați cablurile senzorului de debit de aer, deconectați furtunul de aspirație de la filtrul de aer și scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4A).
15. Pe corpul clapetei de accelerație, trageți mantaua cablului de accelerație afară din suport. Deconectați vârful cablului de la sectorul clapetei de accelerație.
16. Eliberați clemele și deconectați furtunurile de la corpul clapetei și de la supapa de ralanti.
17. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți protecția carterului de sub motor.
18. Pentru a îmbunătăți accesul, eliberați furtunul de combustibil din elementele de fixare și sub demaror și separați-le. Pregătiți-vă pentru ca combustibilul să se reverse din furtunuri.
19. Întoarceți piulițele și deconectați firele de la partea din spate a unui demaror.
20. Scoateți șuruburile de fixare a unui demaror.
21. Trageți demarorul înainte și coborâți-l în jos. Urmează asta. pentru a nu deteriora conductele de combustibil.
Instalare
22. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat.
Motor M54
Retragere
23. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4). Există două moduri de a scoate demarorul. Mai întâi: Scoateți galeria de admisie conform instrucțiunilor capitolul 4A, apoi continuați de la pasul 33. În al doilea rând: scoateți demarorul de sub motor așa cum este descris mai jos.
24. Acţionaţi frâna de mână, ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturi sigure. Scoateți protecția carterului de sub motor.
25. Pe model"coupe" lansare din noiembrie 1999 și pe toate modelele din decembrie 2000, scoateți opt șuruburi și scoateți amplificatorul transversal de sub transmisie.
Notă. Conducerea cu amplificatorul scos poate duce la un accident.
26. Pentru a scoate demarorul, trebuie să coborâți cutia de viteze cu aproximativ 5 cm. În primul rând, scoateți conducta de aer a sistemului de ventilație și încălzire interioară din spatele compartimentului motor, după cum urmează.
- A) Scoateți capacul filtrului de aer din habitaclu rotindu-i elementele de fixare cu 90°în sens invers acelor de ceasornic. Trageți filtrul din carcasă.
- b) Desfaceți cele patru zăvoare ale cutiei de cabluri și scoateți manșoanele cu fire din cutie (vezi fig. 10.26 a)
- V) Scoateți cele patru șuruburi și trageți carcasa filtrului de habitaclu înainte.
- G) În colțul din stânga spate al compartimentului motor, trageți sigiliul, rotiți cele două zăvoare în sens invers acelor de ceasornic și glisați panoul ornamental ușor înainte.
- d) Scoateți cele două șuruburi și scoateți conducta de aer (vezi fig. 10.26b).
27. Scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul 4A).
28. Scoateți cablul manetei schimbătorului de viteze (sau selector - în funcție de model).
29. Deconectați arborele elicei din față de la cutia de viteze (vezi capitolul 8) și legați axul undeva pe lateral.
30. Sprijiniți cutia de viteze de jos cu un cric pentru cărucior și scoateți amplificatorul transversal de sub transmisie. Coborâți cutia de viteze aproximativ 5 cm.
31. Deconectați furtunurile de la rezervorul de vid de sub demaror. Marcați furtunurile în prealabil pentru a nu întâmpina dificultăți în timpul asamblarii. Scoateți un șurub de fixare și scoateți un receptor.
32. Pentru un acces mai bun, deconectați conectorul electric de la senzorul de poziție a arborelui cotit.
33. Marcați firele de pornire, deșurubați piulițele terminale și deconectați de la firul de pornire (orez. 10.33).
34. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului.
35. Trageți demarorul înainte, apoi în jos.
Instalare
36. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele observații.
- A) Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar, dacă este specificat.
- b) Când instalați armătura transversală inferioară, înlocuiți șuruburile cu altele noi.