Starter — demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

Motor M43TU

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).

2. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți apărătoarea carterului de sub motor.

3. Pentru a îmbunătăți accesul, eliberați furtunurile de combustibil din elementele lor de fixare de sub demaror și deconectați-le. Fiți pregătiți pentru ca combustibilul să se reverse din furtunuri.

4. Deconectați firele de la demaror (Fig. 10.4).



5. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului.

6. Trageți demarorul înainte și coborâți-l în jos. Aveți grijă să nu deteriorați furtunurile de combustibil.

Instalare

7. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat.

Motor N42

Demontarea

8. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).

9. Scoateți galeria de admisie așa cum se arată în capitolul 4A.

10. Deșurubați piulițele și deconectați firele de la demaror (figura 10.10).



11. Scoateți cele două șuruburi și scoateți demarorul din motor (figura 10.11)

Instalare

12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat.

Motor M52TU

Demontarea

13. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4).

14. Deconectați cablurile senzorului de debit de aer, deconectați furtunul de aspirație de la filtrul de aer și scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4A).

15. La corpul clapetei, trageți carcasa cablului de accelerație din suport. Deconectați capătul cablului de la sectorul supapei de accelerație.

16. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la corpul clapetei și de la supapa de control a aerului la ralanti.

17. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți apărătoarea carterului de sub motor.

18. Pentru a îmbunătăți accesul, eliberați furtunul de combustibil din elementele de fixare și de sub demaror și deconectați-le. Fiți pregătiți pentru ca combustibilul să se reverse din furtunuri.

19. Slăbiți piulițele și deconectați firele din spatele demarorului.

20. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului.

21. Trageți demarorul înainte și coborâți-l în jos. Fii cu ochii pe asta. pentru a evita deteriorarea furtunurilor de combustibil.

Instalare

22. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat.

Motor M54

Demontarea

23. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi paragraful 4). Există două moduri de a scoate demarorul. Mai întâi: Scoateți galeria de admisie așa cum se arată în capitolul 4A, apoi urmați pașii de la pasul 33. În al doilea rând: scoateți demarorul de sub motor așa cum este descris mai jos.

24. Acţionaţi frâna de mână, ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturi sigure. Scoateți apărătoarea carterului de sub motor.

25. La modelele coupe produse din noiembrie 1999 și la toate modelele începând cu decembrie 2000, scoateți cele opt șuruburi și traversa de sub transmisie.

Nota. Conducerea unei mașini cu amplificatorul scos poate duce la un accident.

26. Pentru a scoate demarorul, trebuie să coborâți cutia de viteze cu aproximativ 5 cm. Mai întâi, scoateți conducta de aer pentru sistemul de ventilație și încălzire din spatele compartimentului motor, după cum urmează.

• a) Scoateți capacul filtrului de habitaclu rotindu-i elementele de fixare cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți filtrul din carcasă.
• b) Desfaceți cele patru elemente de fixare ale cutiei pentru pozarea firelor și scoateți manșoanele cu fire din cutie (vezi fig. 10.26,a)
• c) Scoateți cele patru șuruburi și trageți înainte carcasa filtrului de habitaclu.
• d) În colțul din stânga spate al compartimentului motor, trageți sigiliul, rotiți cele două elemente de fixare în sens invers acelor de ceasornic și deplasați ușor panoul ornamental înainte.
• d) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți conducta de aer (vezi fig. 10.26,b).

27. Scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul 4A).



28. Scoateți cablul schimbătorului de viteze (sau selector, în funcție de model).

29. Deconectați arborele elicei din față de la cutia de viteze (vezi capitolul 8) și legați axul undeva pe lateral.

30. Sprijiniți cutia de viteze de jos cu un cărucior cu cric și scoateți traversa de sub transmisie. Coborâți cutia de viteze cu aproximativ 5 cm.

31. Deconectați furtunurile de la recipientul de vid de sub demaror. Marcați furtunurile în avans pentru a evita dificultățile în timpul asamblarii. Deșurubați șurubul de montare și scoateți receptorul.

32. Pentru a îmbunătăți accesul, deconectați conectorul electric de la senzorul de poziție a arborelui cotit.

33. Marcați firele de pornire, deșurubați piulițele terminale și deconectați de la firul de pornire (figura 10.33).



34. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului.

35. Trageți demarorul înainte, apoi în jos.

Instalare

36. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele note.

• a) Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat, dacă este specificat.
• b) La instalarea traversei inferioare, înlocuiți șuruburile cu altele noi.