Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Стартер — уклањање и уградња

Стартер — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Мотор M43TU ↓ Мотор N42 ↓ Мотор M52TU ↓ Мотор М54 ↓

Мотор M43TU



Уклањање



1. Искључите негативни кабл са батерије (види став 4).

2. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце. Уклоните штитник картера испод мотора.

3. Да бисте побољшали приступ, ослободите црева за гориво са њихових затварача испод стартера и одвојите их. Будите спремни да гориво проспе из црева.

4. Одвојите жице од стартера (слика 10.4).

4. Одвојите жице од стартера (слика 10.4).


5. Уклоните завртње за причвршћивање стартера.

6. Повуците стартер напред и спустите га надоле. Пазите да не оштетите црева за гориво.

Инсталација



7. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње за монтажу стартера на наведени обртни момент.

Мотор N42



Уклањање



8. Искључите негативни кабл са батерије (види став 4).

9. Уклоните усисну грану као што је приказано на поглавље 4А.

10. Одврните матице и одвојите жице од стартера (слика 10.10).

10. Одврните матице и одвојите жице од стартера (слика 10.10).


11. Одврните два вијка и уклоните стартер са мотора (слика 10.11)



11. Одврните два вијка и уклоните стартер са мотора (слика 10.11)


Инсталација



12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње за монтажу стартера на наведени обртни момент.

Мотор M52TU



Уклањање



13. Искључите негативни кабл са батерије (види став 4).

14. Одвојите ожичење сензора протока ваздуха, одвојите црево за усисавање од пречистача ваздуха и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4А).

15. На кућишту лептира за гас извуците кућиште кабла гаса из држача. Одвојите крај кабла од сектора вентила за гас.

16. Отпустите стезаљке и одвојите црева од кућишта лептира за гас и од вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

17. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце. Уклоните штитник картера испод мотора.

18. Да бисте побољшали приступ, ослободите црево за гориво са причвршћивача и испод стартера и одвојите их. Будите спремни да гориво проспе из црева.

19. Отпустите матице и одвојите жице са задње стране стартера.

20. Уклоните завртње за монтажу стартера.

21. Повуците стартер напред и спустите га надоле. Пази на то. како бисте избегли оштећење црева за гориво.

Инсталација



22. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње за монтажу стартера на наведени обртни момент.



Мотор М54



Уклањање



23. Искључите негативни кабл са батерије (види став 4). Постоје два начина за уклањање стартера. Прво: Уклоните усисну грану као што је приказано на поглавље 4А, затим следите кораке из корака 33. Друго: уклоните стартер испод мотора као што је описано у наставку.

24. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце. Уклоните штитник картера испод мотора.

25. На моделима купеа произведеним од новембра 1999. и на свим моделима од децембра 2000. уклоните осам вијака и попречни носач испод мењача.

Напомена. Вожња аутомобила са уклоњеним појачалом може довести до несреће.


26. Да бисте уклонили стартер, потребно је да спустите мењач за око 5 цм. Прво уклоните ваздушни канал за систем за вентилацију и грејање у задњем делу моторног простора.
  • а) Уклоните поклопац филтера кабине окретањем његових затварача за 90° у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните филтер из кућишта.
  • б) Одврните четири причвршћивача кутије за полагање жица и уклоните чауре са жицама из кутије (погледајте цртање 10.26,а)
  • ц) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
  • д) У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените два затварача у смеру супротном од казаљке на сату и лагано померите облогу напред.
  • д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал (погледајте слику 10.26, б).

д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал (погледајте слику 10.26, б).


д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал (погледајте слику 10.26, б).


27. Уклоните издувни систем (види поглавље 4А).



28. Скините кабл ручице мењача (или бирача, у зависности од модела).

29. Одвојите предњу осовину пропелера од мењача (види поглавље 8) и вежите осовину негде са стране.

30. Подуприте мењач одоздо помоћу дизалице и уклоните попречну греду испод мењача. Спустите мењач за приближно 5 цм.

31. Одвојите црева од вакуум пријемника испод стартера. Означите црева унапред како бисте избегли потешкоће током монтаже. Одврните монтажни вијак и уклоните пријемник.

32. Да бисте побољшали приступ, одспојите електрични конектор са сензора положаја радилице.

33. Означите жице стартера, одврните матице терминала и одвојите од жице стартера (слика 10.33).

33. Означите жице стартера, одврните матице терминала и одвојите од жице стартера (слика 10.33).


34. Уклоните завртње за монтажу стартера.

35. Повуците стартер напред, а затим доле.

Инсталација



36. Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће напомене.
  • а) Затегните матице и завртње на наведени обртни момент, ако је наведено.
  • б) Приликом уградње доње попречне греде замените вијке новим.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Систем старт-уп и пуњење
Следећи чланци

Систем за покретање мотора — проверите
Генератор — провера и поправка
Генератор — уклањање и уградња
Каиш алтернатора — уклањање, уградња и затезање
Систем за пуњење батерије — проверите
Стартер — провера и поправка
Прекидач за паљење — уклањање и уградња


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Стартер делови BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Стартер — опште информације и уређај BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Стартер. Општи опис BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Стартер (моторN46 и N52 ДО) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Стартер — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 38 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.