Стартер — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

Двигун M43TU

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативний дріт (див. параграф 4).

2. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на надійні опори. Зніміть з-під двигуна захист картера.

3. Для покращення доступу звільніть від кріплень паливні шланги під стартером та роз'єднайте їх. Приготуйтеся до того, що із шлангів виллється паливо.

4. Від'єднайте від стартера дроти (мал. 10.4).



5. Викрутіть болти кріплення стартера.

6. Витягніть стартер і опустіть його вниз. Слідкуйте, щоб не пошкодити паливні шланги.

Встановлення

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Затягніть бопти кріплення стартера потрібним моментом.

Двигун N42

Зняття

8. Від'єднайте від акумулятора негативний дріт (див. параграф 4).

9. Зніміть впускний колектор, як зазначено в главі 4А.

10. Відкрутіть гайки та від'єднайте дроти від стартера (мал. 10.10).



11. Викрутіть два болта і зніміть стартер з двигуна (мал. 10.11)

Встановлення

12. Установка виконується у зворотній послідовності. Затягніть болти кріплення стартера потрібним моментом.

Двигун M52TU

Зняття

13. Від'єднайте від акумулятора негативний дріт (див. параграф 4).

14. Від'єднайте проводку датчика витрати повітря, від'єднайте від очищувача вакуумний шланг і зніміть очищувач повітря (див. розділ 4А).

15. На корпусі дросельної заслінки витягніть оболонку троса акселератора з кронштейна. Від'єднайте наконечник троса від сектора дросельної заслінки.

16. Відпустіть хомути та від'єднайте шланги від корпусу дросельної заслінки та від клапана холостого ходу.

17. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на надійні опори. Зніміть з-під двигуна захист картера.

18. Для покращення доступу звільніть від кріплень паливні шланг та під стартером та роз'єднайте їх. Приготуйтеся до того, що із шлангів виллється паливо.

19. Відкрутіть гайки та від'єднайте дроти з заднього боку стартера.

20. Викрутіть болти кріплення стартера.

21. Витягніть стартер і опустіть його вниз. Слідкуйте за тим. щоб не зашкодити паливні шланги.

Встановлення

22. Установка виконується у зворотній послідовності. Затягніть болти кріплення стартера потрібним моментом.

Двигун М54

Зняття

23. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора (див. параграф 4). Є два способи зняття стартера. Перший: зніміть впускний колектор, як зазначено в главі 4А, потім виконайте дії, починаючи з п. 33. Другий: зніміть стартер з-під двигуна, як описано нижче.

24. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на надійні опори. Зніміть з-під двигуна захист картера.

25. На моделі "купе" випуску з листопада 1999 р. і на всіх моделях, починаючи з грудня 2000 р., виверніть вісім болтів і зніміть поперечний підсилювач з-під трансмісії.

Примітка. Їзда автомобілем зі знятим підсилювачем може закінчитися аварією.

26. Для зняття стартера потрібно опустити коробку передач приблизно на 5 см. Для початку зніміть у задній частині моторного відділення повітропровід системи вентиляції та опалення салону наступним чином.

• а) Зніміть кришку салонного фільтра, повернувши на 90° проти годинникової стрілки фіксатори. Витягніть фільтр із корпусу.
• б) Відстебніть чотири фіксатори короба для прокладання проводів і витягніть з короба рукави з проводами (див. мал. 10.26,а)
• в) Викрутіть чотири гвинти і витягніть корпус салонного фільтра.
• г) У лівому задньому куті моторного відділення стягніть ущільнювач, поверніть проти годинникової стрілки два фіксатори і посуньте панель облицювання трохи вперед.
• д) Викрутіть два гвинти і зніміть повітропровід (див мал. 10.26,б).

27. Зніміть вихлопну систему (див. розділ 4А).



28. Видаліть трос важеля перемикання передач (або селектора — в залежності від моделі).

29. Від'єднайте спереду карданний вал від коробки передач (див. розділ 8) і перев'яжіть вал де-небудь збоку.

30. Підімкніть коробку передач знизу домкратом-візком і видаліть з-під трансмісії поперечний підсилювач. Опустіть коробку передач приблизно на 5 см.

31. Від'єднайте шланги від вакуумного ресивера під стартером. Позначте попередньо шланги, щоб не відчувати труднощів при складанні. Викрутіть кріпильний болт і зніміть ресивер.

32. Щоб покращити доступ, від'єднайте електричний роз'єм від датчика положення колінчастого валу.

33. Позначте дроти стартера, відверніть гайки клем і від'єднайте від дроту стартера (мал. 10.33).



34. Викрутіть болти кріплення стартера.

35. Витягніть стартер вперед і вниз.

Встановлення

36. Установка виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.

• а) Затягніть гайки та болти потрібним моментом, якщо він регламентований.
• б) Під час встановлення нижнього поперечного підсилювача замініть болти на нові.

Ознайомтеся з першоджерелом на сайті www.bmwman.ru