Примітка. При установці треба буде замінити прокладки між приймальною трубою та колектором, а також гайки кріплення приймальної труби.
Зняття
1. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на надійні опори. Зніміть з-під двигуна захист картера.
2. На двигуні N42 простежте проводку кисневого датчика та роз'єднайте його електричний роз'єм. Звільніть проводку від кріплень.
3. На всіх моделях відкрутіть гайки кріплення приймальної труби до колектора та від'єднайте приймальну трубу. Зніміть прокладку (рис. 14.3).
4. Викрутіть болт, що з'єднує дві половинки опори вихлопної труби на кронштейні, закріпленому на коробці передач. Потім послабте осьовий болт опори, поверніть нижню половинку опори та звільніть трубу (рис. 14.4).
5. Викрутіть болти та зніміть підсилювальні пластини, закріплені впоперек тунелю (рис. 14.5). Зауважте: на задній пластині є гумова опора вихлопної системи.
6. Зніміть із вихлопної системи задні гумові опори.
7. Витягніть всю вихлопну систему у збиранні з-під автомобіля.
8 Щоб зняти тепловий екран, викрутіть болти його кріплення та опустіть екран на землю.
Установка
9. Встановлення вихлопної системи виконується у зворотній послідовності з урахуванням наступних зауважень.
- а) Встановіть нову прокладку в місці з'єднання приймальної труби з колектором. Замініть гайки кріплення приймальної труби. Змастіть шпильки колектора мастилом на мідній основі.
- б) Перевірте положення вихлопної труби щодо вирізу в задній спідниці кузова. При необхідності відрегулюйте опори вихлопної системи, щоб забезпечити необхідний зазор між трубою і вирізом спідниці.
- в) Після встановлення вихлопної системи на всі опори відкрутіть болти кріплення опорного кронштейна до коробки передач і, при необхідності, відрегулюйте поперечне положення кронштейна в межах подовжених отворів під болти так. щоб зняти напругу у вихлопній системі. Після регулювання затягніть болти.