Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Силовий агрегат
- Паливна та вихлопна система
- Паливний насос та датчики рівня палива — зняття та встановлення
Паливний насос та датчики рівня палива — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)
Зняття
1. У паливному баку встановлено два датчики рівня палива - з лівого та з правого боку бака. Паливний насос поєднаний із правим датчиком рівня. На момент написання цієї книги насос разом із правим датчиком можна було замінити лише у зборі як єдиний вузол.
Правий датчик рівня з паливним насосом
2. Перед зняттям датчика з насосом повністю спустошити бак. Оскільки зливний затор у баку не передбачений, бажано починати ремонтні роботи, коли з бака витрачено майже все паливо.
3. Зніміть заднє сидіння.
4. Для доступу до люка бака відігніть гумовий килимок.
5. Відкрутіть чотири гайки та зніміть люк (мал. 9.5).

6. Витягніть фіксатор і роз'єднайте електричний роз'єм. Розріжте хомут і від'єднайте шланг (мал. 9.6). Приготуйтеся до того, що зі шланга потече паливо.

7. Викрутіть кільце кріплення вузла насоса з датчиком рівня. Для відвертання є пристрій BMW 16 1020, хоча можна виготовити і цілком прийнятний замінник (мал. 9.7). Обертайте кільце проти годинникової стрілки, як звичайну гайку.

8. Обережно витягніть вузол насоса з датчиком з отвору бака. Не погніть важіль датчика. При необхідності заспокійник палива можна від'єднати від вузла для очищення (мал. 9.8, а, б), але ніяке інше розбирання не рекомендується.


Лівий датчик
9. Зняття лівого датчика аналогічне зняття правого. Підніміть вузол і від'єднайте від нього шланг, що йде до розширювального бачка, для чого натисніть засувку (мал. 9.9).

Встановлення
10. Установка виконується у послідовності. зворотного зняття з урахуванням наступних зауважень.
- а) Замініть кільця ущільнювача.
- б) Щоб вузол пройшов через отвір у баку, притисніть важіль поплавця до заспокоювача палива.
- в) Поверніть вузол в отворі бака так, щоб настановний виступ вузла потрапив у відповідний виріз у отворі бака (мал. 9.10).
- г) Для кріплення шлангів скористайтесь новими хомутами.

Початкова версія знаходиться на порталі: BMWMan
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Паливна та вихлопна система
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення датчика рівня палива/паливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення датчиків запасу палива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення датчика рівня палива/паливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення датчиків запасу палива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
